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Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France

zone tarifaire des transports en commun en Île-de-France De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France
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La zone 5 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France, la plus extérieure.

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Carte du RER d'Île-de-France indiquant la division de la région en zones tarifaires. La zone 5 est la 3e zone grise à partir du centre et la plus externe.

Historique

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Carte du RER avant juillet 2011 : la zone 6 est encore présente.

La zone 5 a vu le jour en même temps que la carte Orange en 1975[1]. En 1991 elle est agrandie lors de la généralisation de la carte Orange à l'ensemble de la région[2].

La zone 5 est comprise à l'origine entre les zones 4 et 6. Elle correspondait initialement aux zones urbaines en lisière de l'agglomération parisienne et d'ailleurs aux villes nouvelles (Cergy-Pontoise, Évry, Saint-Quentin-en-Yvelines etc.).

Le , la zone 6 est intégrée dans la zone 5[3].

Avec la fusion progressive avec les anciennes zones 6, 7 et 8 elle couvre désormais l'ensemble des zones périurbaines et rurales de l'Île-de-France

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Gares

Résumé
Contexte

La zone 5 comprend 217 gares ou haltes, certaines étant desservies par plusieurs lignes.

RER A

RER B

RER C

RER D

RER E

Transilien H

Transilen J

Transilien K

Transilien L

Transilien N

Transilien P

Transilien R

Transilien U

TER

Gares desservies exclusivement par trains TER :

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Tramway

Voir aussi

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