מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו החום
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
הקו החום הוא קו מערכת אוטובוסים מהירה עתידי שיחבר בין לוד, רמלה, באר יעקב וראשון לציון. הפרויקט קודם תחילה על ידי חברת נת"ע ותוכנן במקור כקו רכבת קלה כחלק מהדנקל, אך ב-2019 שונו התוכניות, והוא החל תכנון מחדש[1]. הפרויקט עבר לידי חברת נתיבי איילון שמקדמת אותו כ-ART שהוא מעין אוטובוס-רכבת חשמלי שנוסע באמצעות גלגלי גומי ללא צורך במסילה[2]. ייתכן כי חלק ממנו יופעל כ-BRT בדומה למטרונית בחיפה[3].
ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל ישראל |
עיר | לוד, רמלה, באר יעקב וראשון לציון |
מידע על ההקמה | |
חברה בונה | נתיבי איילון |
פתיחת הקו | יולי 2028 (משוער) |
מידע על הקו | |
אורך הקו | 30 קילומטר |
צבע על המפה | חום |
מספר התחנות | 46 |
סגירה
אורכו המתוכנן של קו זה כ-30 קילומטרים, תוכננו לאורכו 46 תחנות והוא צפוי להסיע כ-37 מיליון איש בשנה. ביולי 2018 הוחלט כי הקו יוארך מאזור התעשייה בצפון לוד לעבר נמל התעופה בן-גוריון[4]. בשנת 2019 הוחלט לבסוף שלא להאריך את הקו.