אוור גיוון
אוניית מכולות / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
אוור גיוון (באנגלית: Ever Given) היא אוניית מכולות מסדרת Golden והיא מאוניות המכולות הגדולות בעולם. האונייה נמצאת בבעלות שואי קיזן קיישה (חברה לספנות ולליסינג של אוניות שהיא חברת בת למספנה היפנית הגדולה Imabari Shipbuilding), נכון לשנת 2021, האוניה חכורה ומופעלת על ידי חברת הובלת המכולות והספנות הטייוואנית Evergreen Marine, המפעילה אוניות נוספות מסדרת Golden. האוניה אוור גיוון רשומה בפנמה ומנוהלת טכנית על ידי חברת ניהול הספינות הגרמנית Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).[1]
אוור גיוון בנמל רוטרדם, מרץ 2020 | |
תיאור כללי | |
---|---|
סימן זיהוי | מספר IMO 9811000 |
סוג אונייה | אוניית מכולות |
צי | הטייוואנית |
סדרה | Evergreen G-class container ship |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | היפנית |
תחילת הבנייה | 25 בדצמבר 2015 |
הושקה | 9 במאי 2018 |
תקופת הפעילות | 2018–הווה (כ־6 שנים) |
מידות | |
הֶדְחֶק | 199,692 טונה |
תפוסה | 219,079 |
אורך | 399.94 מ' |
רוחב | 58.8 מ' |
שוקע | 15.7 מ' |
נתונים טכניים | |
מהירות | 22.8 קשר |
מספר נוסעים | 25 |
ב-23 במרץ 2021, בעת שהפליגה בדרכה מנמל טנג'ונג פלפס, מלזיה לנמל רוטרדם שבהולנד, עלתה האונייה על שרטון בתעלת סואץ וחסמה את התנועה בה. ב-29 במרץ האונייה חולצה ופונתה מהתעלה, כאשר מאחוריה נשרך תור של מעל 350 אוניות. ב-13 באפריל 2021 הכריזו שלטונות מצרים, שהאונייה, אשר עוכבה עד אז לבדיקות, חולטה בהוראת בית משפט מצרי, מכיוון שבעליה סירבו לשלם פיצויים בסך 916 מיליון דולר.[2] סכום הפיצויים הנדרשים הופחת לאחר מכן לכ-550 מיליון דולר, אך החברה עמדה על סרובה לשלמו.[3] האונייה שוחררה ב-7 ביולי 2021, לאחר שבעליה הגיעו להסכם פיצויים עם שלטונות מצרים.[4]