אמריקן איירליינס
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| בואינג 777-200ER של החברה | |||||||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תאריך הקמה | 1930 | ||||||||||||
| חברת אם |
American Airlines Group  | ||||||||||||
| חברות בנות |
| ||||||||||||
| מיקום המטה | פורט וורת', טקסס | ||||||||||||
| מנכ"ל |
Doug Parker | ||||||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| www.aa.com | |||||||||||||
  | |||||||||||||
אמריקן איירליינס (באנגלית: American Airlines) היא חברת תעופה אמריקאית. לאחר האיחוד עם יו אס איירווייז, אמריקן איירליינס היא חברת התעופה הגדולה בעולם לשנת 2013 לפי כמות הנוסעים (193.7 מיליון נוסעים בשנת 2013), לפי מספר הקילומטרים שטסה (346,878 מיליון ק"מ-נוסעים בשנת 2013[1]), לפי צי המטוסים שברשותה ולפי מספר היעדים אליהם החברה טסה.
בנמל התעופה ג'ון פ. קנדי בניו יורק מחזיקה אמריקן איירליינס בבעלות בלעדית בטרמינל 8.
תולדות החברה
החברה נוסדה בשנת 1930 בשם אמריקן איירווייז כתוצאה מאיחודן המתמשך לאורך זמן של 82 חברות תעופה קטנות לכדי אשכול תעופה ענקי שנקרא בסוף אמריקן איירליינס. בשנות ה-90 של המאה ה-20 הציגה החברה רווחיות שיא. ב-1996 הרווח הנקי שלה היה כמיליארד דולר[2]. באותה שנה ביצעה הזמנת ענק של 103 מטוסים מחברת בואינג, בעלות של כ-6.6 מיליארד[3]. בשנת 1998 הייתה בין חברות התעופה הראשונות שהזמינו מטוסים מדגם בואינג ER777-200[4].
בשנת 2002, לאחר פרוץ משבר בענף התעופה העולמי, לאחר מתקפת הטרור של ה-11 בספטמבר 2001, הפסידה החברה 3.5 מיליארד דולר, אך הצליחה לחמוק, מהליך של פשיטת רגל, לאחר שוועד העובדים של הדיילים הצטרף לשני הוועדים האחרים ואישר תוכנית רחבת היקף לקיצוצים בשכר[5].
בתאריך ה-29 בנובמבר 2011 הודיעה החברה על הליך פירוק על פי צ'פטר 11 במטרה להגיע להסדרים כספיים עם בעלי החוב שלה, ללא הפסקת פעילותה הסדירה[6].
בפברואר 2013 הודיעו אמריקן איירליינס וחברת התעופה יו אס איירווייז, כי שתי החברות ימוזגו בעסקה שצפויה ליצור את חברת התעופה הגדולה בעולם. בעסקה, שצפויה להיסגר ברבעון השלישי של שנת 2013, בעלי מניות חברת האם של אמריקן איירליינס; AMR יחזיקו ב-72% ממניות החברה החדשה, ובעלי המניות של יו אס איירוויז יחזיקו ב-28% הנותרים. החברה הממוזגת תישאר בשם אמריקן איירליינס[7].
הסכמי שותפות קוד
מלבד לחברותה בברית חברות התעופה Oneworld, לחברה הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:
|
|
צי המטוסים
צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2021:[8]
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | B | PE | MCE | MC | סה"כ | ||||
| איירבוס A319-100 | 134 | — | 8 | — | — | 24 | 96 | 128 | |
| איירבוס A320-200 | 48 | — | 12 | — | — | 18 | 120 | 150 | |
| איירבוס A321-200 | 219 | — | 16 | — | — | 38 | 127 | 181 | |
| 16 | — | — | 18 | 153 | 187 | ||||
| 10 | 20 | — | 36 | 36 | 102 | בשימוש בעיקר בקווים בין ניו יורק לחוף המערבי | |||
| איירבוס A321neo | 29 | 69 | 20 | — | — | 47 | 129 | 196 | |
| איירבוס A321neoXLR | — | 50 | אין מידע | יתקבלו בין השנים 2023 - 2025 | |||||
| בואינג 737–800 | 304 | — | 16 | — | — | 30 | 114 | 160 | |
| בואינג 737-8MAX | 40 | 60 | 16 | — | — | 30 | 126 | 172 | |
| בואינג 777-200ER | 47 | — | — | 45 | — | 55 | 160 | 260 | |
| — | 37 | 24 | 66 | 146 | 273 | ||||
| בואינג 777-300ER | 20 | — | 8 | 52 | — | 48 | 202 | 310 | |
| בואינג 8–787 | 29 | 13 | — | 28 | — | 55 | 143 | 226 | |
| בואינג 9–787 | 22 | 25 | — | 30 | 21 | 34 | 200 | 285 | |
| סה"כ | 892 | 189 | |||||||
פעילות החברה בישראל
בשנת 1996 חתמה על הסכם שותפות קוד עם חברת אל על, אך ההסכם לא יישום עקב דרישה של משרד התחבורה האמריקני מאל-על, להסיר את התנגדותה ליישום בישראל של הסכם שותפות קוד בין "נורת'ווסט" ו"ק.ל.מ", להטסת נוסעי נורת'ווסט מארצות הברית לישראל דרך הולנד[9]. במאי 2000, ביקשה "אמריקן איירליינס" אישור להתחיל בטיסות ישירות לישראל[10], ובתגובה הודיעה אל על הסכם שותפות קוד עם "דלתא" במקום "אמריקן איירליינס"[11]. לבסוף החליטה לא לטוס ישירות לישראל, אלא בשותפות קוד עם חברת "סוויס"[12].
בשנת 2007, לאחר "דלתא" החלה לטוס ישירות לישראל חתמה על הסכם שותפות קוד עם אל על[13].
בשנת 2014 לאחר האיחוד עם יו אס איירווייז המשיכה החברה להפעיל טיסה יומית מתל אביב לפילדלפיה (קו שהחל לפעול ב-2009). הטיסות הופעלו במטוסי איירבוס A330-200. בינואר 2016 הפסיקה החברה את פעילותה בקו[14].
באוגוסט 2019 הודיעה החברה על פתיחת קו חדש בין דאלאס לתל אביב, הקו יפעל החל מספטמבר 2021 במתכונת של 3 טיסות שבועיות, ויבוצע במטוסי הבואינג 9–787[15].
ביולי 2020 הודיעה החברה על פתיחת קו יומי חדש בין ניו יורק לתל אביב, הקו צפוי להתחיל לפעול החל מ-6 במאי 2021, הקו יבוצע במטוסי הבואינג 777-200[16].
בפברואר 2021 הודיעה החברה על פתיחת קו חדש בין מיאמי לתל אביב, הקו יחל לפעול החל מ-4 ביוני 2021 במתכונת של 3 טיסות שבועיות, הקו יבוצע במטוסי הבואינג 777-200[17].
מדיה וקבצים בנושא 
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
