מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת אדיס אבבה–ג'יבוטי (באמהרית: ኢትዮ-ጅቡቲ ምድር ባቡር ድርጅት - "אִתי-גֶ'בֻּתִ מָדֶרֶ בַּבֻּרֶ דֶרֶגֶתֶ"; בצרפתית: Chemin de fer djibouto-éthiopien; באיטלקית: Ferrovia Etio-Gibutiana) היא מסילת רכבת צרה (אנ'), שנבנתה בשלהי המאה ה-19 ובתחילת המאה ה-20, המוליכה מנמלה של העיר ג'יבוטי, בירת ג'יבוטי, אל תחנת הרכבת באדיס אבבה, בירת אתיופיה. אורכה של המסילה הוא 784 קילומטרים. לאורך הקו הונחה מסילה בודדת שרוחבה 1,000 מילימטרים.
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ג'יבוטי |
מידע על ההקמה | |
התחלת בנייה | 1897 |
פתיחת המסילה | 9 במאי 1917 |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | ג'יבוטי |
סיום המסילה |
אדיס אבבה (בפתיחה) דירה דאווה (כיום) |
סוג המסילה | נוסעים ומשא |
אורך המסילה | 784 קילומטרים |
רוחב המסילה | 1,000 מ"מ |
מסלולים | 2 |
תרשים המסילה | |
קו הרכבת נבנה בין השנים 1897–1917 בהון צרפתי, ונחנך ב-9 במאי 1917, במעמד קיסרית אתיופיה זאודיתו, שהשתתפה בנסיעת הרכבת הראשונה לג'יבוטי.
קו זה היה קו הרכבת היחיד באתיופיה וחשיבותו העיקרית הוא בכך שבהיותה מדינה ללא מוצא לים, הוא מאפשר לה גישה אל הנמל הימי שלחופי מפרץ עדן. בנוסף, מאז ניתוק יחסי המסחר בין אתיופיה ואריתריאה ב-1998, חדלה אתיופיה מלהשתמש בנמליהן של מאסאווה ואסאב, והיא נסמכת רק על נמלה של ג'יבוטי. בשנת 2017 נחנכה מסילת רכבת מהירה ברוחב הבין-לאומי הסטנדרטי (1435 מ"מ) באותו תוואי. במסילה הישנה נותרה תנועה דלילה במקטע באורך 203 ק"מ שבין דירה דאווה לעיירות הגבול דוולה וג'ליל[1].