Loading AI tools
מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מסילת באר שבע - ערד היא מסילת רכבת מתוכננת של רכבת ישראל, שתחבר בין באר שבע לערד ותשפר את הנגישות אל ערד, כסיף והיישובים הבדואיים.
ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל |
מפעיל | רכבת ישראל |
מידע על הקו | |
תחילת הקו | באר שבע |
סיום הקו | ערד |
סוג הקו | נוסעים |
רוחב המסילה | 143.5 ס"מ |
מסלולים | 2 |
רשימת התחנות | |
תחנת הרכבת באר שבע צפון, תחנת הרכבת ערד, תחנת הרכבת נבטים, תחנת הרכבת כסייפה | |
תרשים הקו | |
תרשים המסילה מבאר שבע לערד (בירוק) | |
תוואי המסילה יתחיל באזור התחנה התפעולית דרומית לנבטים בהסתעפות ממסילת הדרום ותהווה שלוחה שלה. המסילה תעבור ברובה לאורך כביש 80 ומקצת לאורך כביש 31 ותגיע לערד דרך אזור התעשייה.
המסילה אמורה לכלול תחנה נוספת שתשמש את היישובים הבדואים באזור הנגב המזרחי.
התכנון של המסילה מתבצע במסגרת התוכנית הממשלתית "נתיבי ישראל", והאחריות על התכנון הוטלה על חברת נתיבי ישראל.
במאי 2017, הועדה המחוזית לתכנון ולבנייה דרום אישרה להפקדה את תוכנית המסילה.[1]
בינואר 2019 הציג מנכ"לה של חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, את תוכנית החומש של החברה בתקציב של כ-60 מיליארד שקלים. במסגרתה החברה תהיה אחראית לתכנון של מספר מסילות: מסילת כרמיאל - קריית שמונה, מסילת עפולה - טבריה, מסילת דימונה - ירוחם, באר שבע - ערד ואת קו הרכבת לאילת.[2] מסילות אלו הן חלק מהתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.