מסילת הרכבת החיג'אזית
קו רכבת היסטורי בין דמשק למדינה (ערב הסעודית) / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת הרכבת החיג'אזית, ידועה גם בשמות: "המסילה החיג'אזית", "רכבת החג'" (בערבית: الخط الحديدي الحجازي; בטורקית: Hicaz Demiryolu), הוקמה ופעלה בתחילת המאה ה-20 בין העיר דמשק שבסוריה לבין העיר אל-מדינה שבחג'אז (מאז 1932 חלק מערב הסעודית) על בסיס נתיב תעבורה עתיק שהוליך לאורך המורדות הפנימיים של הרכסים של החוף המזרחי של ים סוף עד לדרום־מערב ערב היא תימן של ימינו.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
תחנת הרכבת חיג'אז בדמשק, נקודת ההתחלה של הרכבת החיג'אזית | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | האימפריה העות'מאנית האימפריה העות'מאנית |
מפעיל | האימפריה העות'מאנית האימפריה העות'מאנית |
מידע על ההקמה | |
עלות | 16 מיליון דולר |
חברה בונה | הצבא העות'מאני בפיקוח המהנדס הגרמני היינריך אוגוסט מייסנר |
התחלת בנייה | 1 בספטמבר 1900 |
פתיחת המסילה | 1 בספטמבר 1908 |
סגירת המסילה | סוף מלחמת העולם הראשונה |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | דמשק, סוריה |
סיום המסילה | אל-מדינה, חג'אז |
סוג המסילה | נוסעים |
אורך המסילה | 1,300 קילומטר |
רוחב המסילה | 105 סנטימטר |
מסלולים | 1 |
תרשים המסילה | |
סגירה
הנחת המסילה החלה ב־1900 בהוראת סולטאן האימפריה העות'מאנית עבדול חמיד השני ובייעוץ של מומחים גרמנים. עלות הקמת המסילה הייתה כ־16 מיליון דולר שנתרמו על ידי הסולטאן הטורקי ושליטי מצרים ואיראן. המסילה נחנכה ב־1 בספטמבר 1908, יום ציון הכתרתו של הסולטאן.