מסילת דימונה–ירוחם

מסילת דימונה–ירוחם היא מסילת רכבת עתידית של רכבת ישראל, שתחבר בין דימונה לבין ירוחם ותשפר את הנגישות אל ירוחם, כחלק מחיבור הפריפריה למרכז.

ערך זה עוסק במיזם עתידי

מסילת דימונה–ירוחם

מידע כללי
מדינה	ישראל
מפעיל	רכבת ישראל
מידע על הקו
תחילת הקו	דימונה
סיום הקו	ירוחם
סוג הקו	נוסעים
רוחב המסילה	143.5 ס"מ
מסלולים	2
רשימת התחנות
תחנת הרכבת דימונה, תחנת הרכבת ירוחם
תרשים הקו
תרשים חלופת המסילה מבאר שבע ועד לירוחם (בירוק)

תיאור המסילה

תוואי המסילה יסתעף דרומה מקו הרכבת לאילת סמוך לדימונה לאורך 13 ק"מ ויחבר את ירוחם לרשת המסילות הארצית. המסילה תשמש להובלת מטענים במהירות של כ-70 קמ"ש ולהובלת נוסעים במהירות של כ-160 קמ"ש.^[1] תחנת הרכבת ירוחם תמוקם בסמוך לאזור התעשייה של היישוב. התכנון של המסילה מתבצע במסגרת התוכנית הממשלתית נתיבי ישראל, אחריות על התכנון הוטל על חברת נתיבי ישראל^{[דרושה הבהרה]}.

בינואר 2019 הציג מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, את תוכנית החומש של החברה בתקציב של כ-60 מיליארד שקלים. במסגרתה החברה תהיה אחראית לתכנון של מספר מסילות: מסילת כרמיאל – קריית שמונה, מסילת עפולה–טבריה, מסילת דימונה–ירוחם, באר שבע – ערד ואת קו הרכבת לאילת.^[2] מסילות אלו הן חלק מהתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040.

קישורים חיצוניים

• מפת תוכנית נתיבי ישראל(הקישור אינו פעיל) באתר חברת כביש חוצה ישראל
• מסילת דימונה-ירוחם באתר נתיבי ישראל