KRI ננגלה

KRI ננגלה
תיאור כללי
סוג אונייה	צוללת תקיפה
צי	הצי האינדונזי
סדרה	Cakra-class submarine
ציוני דרך עיקריים
מספנה	הוואלדטסטוורקה-דוויטשה ורפט
מידות
אורך	59.5 מ'
נתונים טכניים
מהירות	25 קשר

KRI ננגלה (באינדונזית: KRI Nanggala (402)), הידועה גם בשם Nanggala II, הייתה אחת משתי צוללות תקיפה דיזל-חשמליות מסוג 209/1300 של הצי האינדונזי (אנ'). באפריל 2021 טבעה הצוללת באוקיינוס ההודי סמוך לאי באלי, ועמה כל 53 אנשי הצוות שהיו עליה.

עובדות מהירות תיאור כללי, סוג אונייה ...

הצוללת הוזמנה על ידי חיל הים האינדונזי בשנת 1977 מממשלת גרמניה המערבית^[1], הושקה בשנת 1980, ונקנתה בשנת 1981^[2]. במרוצת השנים ערכה הצוללת מספר רב של פעולות איסוף מודיעין בצפון האוקיינוס ההודי ובאזור מזרח טימור^[3] וצפון קאלימנטן. הצוללת לקחה חלק בתרגיל הימי הבינלאומי לשיתוף פעולה, מוכנות והכשרה (אנ'), כמו גם מספר אימונים ותרגילים עם הצוללת האמריקאית USS Oklahoma City. בשנת 2012 עברה הצוללת שיפוץ נרחב כדי לאפשר לה לפעול גם בשנים הבאות^[4]^[5].

ב-21 באפריל 2021 הוכרזה הצוללת כנעדרת, זאת לאחר שעות של ניתוק הקשר עם מפקדיה שעל הקרקע, בעת שהייתה מתחת למים. היעלמותה התרחשה באמצע תרגיל טורפדו מצפון לאי באלי^[6]. לפני שהתנתק הקשר עם היבשה נורה טיל טורפדו יחיד מסוג SUT^[7]^[8]^[9]. בסביבות השעה 09:37 דווח כי הצוללת נעדרת^[10], וייתכן כי חוותה הפסקת חשמל בעקבות צניחה לעומק של 600–700 מטר^[11]. חיל הים האינדונזי העריך כי אספקת החמצן שבתוך הצוללת תספיק לשלושה ימים^[12], ובזמן הזה נשלחו אוניות מקומיות ובינלאומיות לשוט באזור ולחפש סימנים לצוללת.

שלושה ימים לאחר מכן, ב-24 באפריל 2021, נמצאו על פני המים חתיכות פסולת שהיו קיימות בצוללת, ופיקוד הצי האינדונזי הכריז על הצוללת כטבועה. למחרת, סריקות זיהו בוודאות את שרידי הצוללת על קרקעית הים, וכתוצאה מכך אושר אובדנם של כל 53 אנשי הצוות שהיו בה^[13]. מותם של 53 מלחים מהווה את האסון הגדול ביותר בנפש שהתרחש, מאז אסון טביעת הצוללת הסינית צ'אנגצ'נג 361 (אנ') באפריל 2003, שבו ניספו כל 70 אנשי הצוות.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

KRI ננגלה

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

Wikiwand - on