Nesreća Coste Concordie
From Wikipedia, the free encyclopedia
Dana 13. siječnja 2012., talijanski kruzer Costa Concordia nasukao se, prevrnuo i na kraju potonuo u plitkim vodama nakon udara u podvodnu stijenu pokraj otoka Giglio u talijanskoj regiji Toskani, pri čemu je poginulo 32 ljudi. Osmogodišnje plovilo tvrtke Costa Cruises bilo je na prvoj dionici krstarenja po Sredozemnom moru kada je skrenulo s planirane rute, doplovilo bliže otoku Giglio i udarilo u stijenu na morskom dnu. Šestosatnim spašavanjem, većina je putnika izvučena na obalu.
Nesreća Coste Concordie | |
---|---|
Vrijeme | Oko 21:42 (UTC) |
Datum | 13. siječnja 2012. (2012-01-13) |
Mjesto | Kod otoka Giglio |
Lokacija | Toskana, Italija |
Koordinate | 42°21′55″N 10°55′18″E |
Vrsta | Pomorska nesreća |
Učesnici | 4,252[1] (3.206 putnika ; 1.023 člana posade i osoblja)[2] |
Broj mrtvih | 33 (27 putnika, 5 članova posade, 1 spasilac) |
Broj povrijeđenih | 64 |
Oštećenje imovine | $2 milijarde USD |
Osuđeni | Kapetan Francesco Schettino |
Kazna | 16 godina zatvora |
Istraga se usredotočila na nedostatke u praćenju procedure od strane posade Coste Concordie i akcije njenog kapetana Francesca Schettina, koji je prerano napustio brod.[3][4] Oko 300 putnika je ostalo iza njega na brodu, a većina ih je spašena s helikopterima ili motornim čamcima koji su se našli u blizini[4] Schettino je kasnije proglašen krivim za smrti povezane s nesrećom i osuđen na 16 godina zatvora.[5][6] Iako je i posada bila izložena jakim kritikama, nitko od njih nije optužen.[7]
Costa Concordija je službeno proglašena "konstruktivnim ukupnim gubitkom", a njezino je spašavanje bilo "jedna od najvećih pomorskih operacija spašavanja".[8] Dana 16. rujna 2013. započelo je spašavanje ispravljanjem,[9] a do ranih sati 17. rujna brod je bio uspravljen na svojoj podvodnoj kolijevci.[10] U srpnju 2014. brod je velikim metalnim spremnicima nazvanim "sponsoni" koji su zavareni u bokove broda, ponovno podignut u plovni položaj, te je odvučen je u 320 kilometara udaljenu matičnu luku Genovu, u rezalište,[11] a cijeli proces je završen u srpnju 2017. godine.[12]
Ukupni troškovi nesreće, uključujući naknade za žrtve, podizanje broda u uspravan popožaj, vuču i otpad, procjenjuju se na približno 2 milijarde dolara, što je preko tri puta više od 612 milijuna američkih dolara, koliko je koštala gradnja broda.[13] Costa Cruises ponudio je putnicima naknadu (do limita od 11.000 EUR po osobi) za plaćanje sve štete, uključujući vrijednost krstarenja; a 65% preživjelih prihvatilo je ponudu.