A Wels–Passau-vasútvonal vagy Passauer Bahn egy kétvágányú villamosított fővonal Ausztriában és Németországban, amelyet eredetileg a k.k. privilegierte Kaiserin Elisabeth-Bahn épített és üzemeltetett. Welsből Felső-Ausztrián át vezet Passauig és az Osztrák Szövetségi Vasutak alaphálózatának része.
Gyors adatok
|
|
Hálózatkategória: | A |
Vonal: |
|
Hossz: | 83 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 15 kV / 16,7 Hz ~ |
Maximális emelkedés: | 8 ‰ |
Maximális sebesség: | 160 km/h |
|
|
|
Westbahn Wien Westbahnhof felől |
|
-0,047 |
Wels Hbf |
316 t.sz.m. |
|
|
Westbahn Salzburg Hbf felé |
|
|
A25 Welser Autobahn |
|
3,583 |
Wels Puchberg (2. Juli 1996 aufgelassen)
|
|
7,234 |
Haiding |
320 m |
|
|
nach Aschach an der Donau |
|
12,341 |
Bad Schallerbach-Wallern |
309 m |
|
16,675 |
Schlüßlberg |
|
18,992 |
Grieskirchen-Gallspach |
330 m |
|
24,736 |
Obertrattnach-Markt Hofkirchen |
|
|
Linzer Lokalbahn Linz felől |
|
29,719 |
Neumarkt-Kallham |
387 m |
|
31,250 |
Neumarkt-Kallham West |
|
|
Innviertelbahn Simbach am Inn felé |
|
34,096 |
Kimpling |
|
39,096 |
Kumpfmühl |
|
42,261 |
Riedau |
380 m |
|
43,807 |
Zell an der Pram |
|
47,184 |
Griesbach (2. Juli 1996 aufgelassen)
|
|
51,337 |
Andorf |
352 m |
|
57,067 |
Taufkirchen an der Pram |
333 m |
|
60,647 |
Allerding (2. Juli 1996 aufgelassen)
|
|
61,000 |
Schärding Granit in Schärding |
|
63,000 |
Schärding Süd in Schärding |
|
65,200 |
Schärding Einfahrbahnhof in Schärding |
|
|
Stainach-Irdning felől |
|
67,140 |
Schärding |
314 m |
|
71,926 |
Wernstein |
|
76,900 |
Pyret |
309 m |
|
79,636 |
Ausztria–Németország határ |
|
80,000 |
Passau-Voglau
|
|
|
Hauzenberg felé |
|
|
Inn 110 m |
|
|
Passauer Tunnel (169 m) |
|
81,215 |
Passau Hbf |
|
1,700 |
Passau Gbf |
|
|
Regensburg felé |
|
Bezárás