A Milánó–Chiasso-vasútvonal egy 51 km hosszúságú, normál nyomtávolságú vasútvonal az olaszországi Milánó és a svájci Chiasso között. A vonal 3000 V egyenárammal villamosított , fenntartója az RFI .
Gyors adatok
Hossz: 51 km
Nyomtávolság :1435 mm
Feszültség: 3 kV =
Üzemeltető: Trenitalia
Gotthárd-vasútvonal
50+765
Chiasso
230 m s.l.m.
Olaszország -Svájc országhatár
Monte Olimpino alagút 2 és 1
(7202 m és 1919 m)
raccordo lacuale (dismesso)
46+619
Como San Giovanni
201 m s.l.m.
Camerlata Mozzate és Como felé
Como Camerlata , Saronno , Como és Varese († 1966)
41+679
Albate-Camerlata Cantù felé
Lecco felé
A59
40+340
Bivio Rosales
37+334
Cucciago * 1849
255 m s.l.m.
Cucciago alagút
(304 m)
Seveso folyó
Seveso folyó
Seveso folyó
tranvia per Cantù e Como († 1934)
34+171
Cantù-Cermenate
248 m s.l.m.
Seveso folyó
Seveso folyó
31+764
Carimate
238 m s.l.m.
Seveso folyó
27+092
Camnago-Lentate * 1849
217 m s.l.m.
Seveso felé
Milánó-Asso
Saronno és Novara felől
21+598
Seregno * 1849
207 m s.l.m.
Bergamo felé
tranvia Milano-Carate
tranvia Monza-Meda-Cantù
18+436
Desio * 1849 tranvia Monza-Meda-Cantù
200 m s.l.m.
16+348
Lissone-Muggiò * 1882
195 m s.l.m.
Stazione Reale di Monza (magán) * 1884, † 1900
Monza alagút
Lecco (Carnate keresztül) és Lecco (Molteno keresztül) felé
11+934 (12+575)
Monza * 1840
160 m s.l.m.
Linea "Lecco" (sx) / Linea "Chiasso" (dx)
A52
A4
(7+695) 7+060
Sesto San Giovanni * 1969
135 m s.l.m.
Sesto San Giovanni (régi)
(3+984) 3+351
Milano Greco Pirelli * 1914
Domodossola , Torino NSV , Torino és Linea di cintura felől
raccordi * 2010 *2012
(2+065)
Bivio Mirabello
Velence , Genova , Bologna és Linea di cintura felé
(1+744)
Garibaldi alagút(1562 m) * 1966
0+000 0+000
Milano Centrale * 1931
Milano Centrale * 1864 , † 1931
Milano Porta Nuova * 1931, † 1961
(0+182)
(0+000) 4+770
Milano Porta Garibaldi * 1963 (sup.) / * 1997 (sott.)
passante
Domodossola , Torino (NSV és régi ) és Milano Bovisa-Politecnico
Milano Porta Nuova * 1850, † 1864
Milano Porta Nuova * 1840, † 1850
Bezárás
Milánó és Monza között négy vágánya van, és nemcsak a Comóba tartó és onnan induló vonatok használják, hanem a Milánót Bergamóval és Leccóval összekötő teher- és személyszállító vonatok is, közvetlenül vagy Moltenón keresztül. Monzától északra kétvágányú, de a "Bivio Rosales" csomópont és Chiasso között egy párhuzamos kétvágányú vonal van (amelyet főként tehervonatok használnak), beleértve a Monte Olimpino 2 alagutat (7207 m) is.