T–45 Goshawk

A T–45 Goshawk a McDonnell Douglas által gyártott kétüléses oktató-kiképző repülőgép, melyet az Amerikai Haditengerészet részére fejlesztett ki a British Aerospace Hawk 60-ja felhasználásával, repülőgép-hordozókon való üzemelésre lett felkészítve. Haditengerészeti pilótanövendékek és aktív pilóták szinten tartó kiképzésére alkalmazzák. A T–2 Buckeye és az A–4 Skyhawk típusokat váltotta le.

T–45 Goshawk
Egy T–45A Goshawk repülés közben
Funkció	oktató-kiképző repülőgép
Gyártó	McDonnell Douglas/British Aerospace Boeing/BAE Systems
Gyártási darabszám	214 darab (2008. dec. 31-ig)
Fő üzemeltetők	Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete
Személyzet	2 fő
Első felszállás	1988. április 16.
Szolgálatba állítás	1991
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	11,97 m
Fesztáv	9,39 m
Magasság	4,24 m
Szárnyfelület	16,69 m²
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	4261 kg
Max. felszállótömeg	5787 kg
Hajtómű
Hajtómű	T-45 Goshawk:1 db Rolls-Royce/Turbomeca F405–RR–401 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	997 km/h
Legnagyobb repülési magasság	12 875 m
A Wikimédia Commons tartalmaz T–45 Goshawk témájú médiaállományokat.

Története

T–45 Goshawk-ok a USS Theodore Roosevelt fedélzetén 2008. március elején

Fejlesztését sok kritika érte, mivel hosszan elhúzódott és sok pénzt emésztett föl. A T–45-ös a brit Hawk módosított változata, amelynek megnövelték a szerkezeti szilárdságát, hogy a pilóták repülőgép-hordozókon is leszállhassanak vele. A típust szárazföldi repülőtereken és repülőgép-hordozókon egyaránt használják tanulógépként.

A 2022-es év őszén, októberben sorozatos gázturbina-problémákból adódóan az ekkor 193 darab gépet számláló teljes T–45C flotta ideiglenes repülési tilalmát rendelte el a haditengerészet és a hajtóműgyártó Rolls-Royce is. A vizsgálat során kiderült, hogy a gázturbinalapátokkal számos illeszkedési probléma lépett fel. Október 31-én ideiglenesen feloldották a C-k legtöbbjénél a két hetes műszaki szünetet, de akadtak repülőgépek, ahol a vizsgálatokat tovább folytatták.^[1]

Felépítése

Pilótafülke

A Goshawk-okba Cocpit 21 pilótafülkét építettek. A hagyományos műszerfal helyett az oktató és a tanuló elé két-két többfeladatú képernyő került. Az első fülkében ablakmonitoron láthatók a navigációs, repülési helyzet és fegyvercélzási adatok. Martin-Baker Mk 41 NACES katapultülésben foglalnak helyet, amely a gép álló helyzetében is biztonságosan ki tudja menteni a pilótákat.

Törzs

A törzsön két felfüggesztési ponton gyakorlóbombákat lehet elhelyezni. A farokrészét többszörösen megerősítették a két törzsféklap és az F/A–18 korszerűsített elfogóhorga miatt. A horog még akkor is megfogja a gépet, ha a fogókábel felcsapódna és a gép még a levegőben lenne.

Típusváltozatai

T–45A

Az alapváltozat

T–45B

Az A pilótafülkéjével felszerelt szárazföldi változat, mely 1984-ben el lett vetve az olcsóbb, már meglévő T–2C Buckeye és TA–4J Skyhawk típusok alkalmazásával.

T–45C

Modernizált A változat, az összes aktív állományú gépet érintette a továbbfejlesztési program.

T–45D

A C változat továbbfejlesztett változata, számos gyártási és üzemeltetési módosítással, illetve korszerű avionikai berendezések integrálásával (például szintetikus apertúrájú rádiólokátor és sisakba épített célzórendszer alkalmazása). Végleges kialakítása a 2010-es évek közepétől tart.

Üzemeltetők

• Training Air Wing One (TAW–1) (A-xxx), NAS Meridian (MS)
  • VT–7 Eagles
  • VT–9 Tigers
• Training Air Wing Two (TAW–2) (B-xxx), NAS Kingsville (TX)
  • VT–21 Red Hawks
  • VT–22 Golden Eagles
• Training Squadron 86 Sabre Hawks (VT–86) (F-6xx), NAS Pensacola (FL)
• Naval Air Systems Command (NASC)
  • Air Test and Evaluation Squadron 23 Salty Dogs/Strike (VX–23) (SD-20x), Naval Air Station Patuxent River (MD)

Jegyzetek

1. US Navy restarts T-45C flights (angol nyelven). scramble.nl, 2022. november 1. (Hozzáférés: 2022. november 2.)

Források

• T-45 Goshawk US Navy Archiválva 2007. február 5-i dátummal a Wayback Machine-ben és T-45 US Navy története Archiválva 2007. december 23-i dátummal a Wayback Machine-ben
• T-45 Goshawk és T-45 Goshawk története a Boeing.com-on
• T-45 Goshawk a GlobalSecurity.org oldalon
• T-45A/C Goshawk a Naval-Technology.com-on

• Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap