Waterloo & City line
a londoni metróhálózat legrövidebb tagja a Waterloo pályaudvar és a City között / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Waterloo & City line (köznyelvben The Drain,[2] az az „A Csatorna”) a londoni metróhálózat legrövidebb tagja a Waterloo pályaudvar és a City között. Első sorban azoknak az utazási igényeit szolgálja ki, akik Surrey és Hampshire felől érkeznek a fővárosba, és továbbutaznának a belvárosi pénzügyi negyedbe, emiatt csak hétköznap és szombaton üzemel.
Ez a szócikk a londoni metróvonalról szól. Hasonló címmel lásd még: Waterloo (egyértelműsítő lap). |
Waterloo & City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 típusú szerelvény Bank állomáson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Típus | földalatti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Átadás | 1898. augusztus 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal hossza | 2,37 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Állomások száma | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kocsiszínek | Waterloo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Áramellátás | harmadik sín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség | 630 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Éves forgalom | 15 892 000 fő[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
London vasúti közlekedése | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz Waterloo & City témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waterloo & City a Transport for London weboldalán |
A metrótérképen türkizkék színnel jelölt, 2,37 kilométer hosszú metróvonalnak a Bank és Waterloo végállomások között nincs közbülső állomása, a menetideje is csupán négy perc.[3] Az éves 15 milliós utasforgalmával a legkevésbé használt metróvonal, azonban az egy mérföldre jutó átlagos utazások számában a második vonal, csupán a Victoria line előzi meg e téren.[3]
A vonalat a Waterloo & City Railway Company építette, és adta át 1898. augusztus 8-án (a mai Bank állomás akkor még a City nevet viselte), a City and South London Railway vonala (ma a Northern line része) után London második villamosított földalatti vasútvonalként.[4] A metróvonalat eleinte a London and South Western Railway (később Southern Railway), majd a vasúttársaságok államosítása után a British Railways üzemeltette. A metróvonal 1994-es privatizációja során átkerült a London Undergroundhoz, amit a vonal felújítása és a járműállomány cseréje követett.