Zöld vonal (Metropolitan Area Express)
tram-train a portlandi agglomerációban / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Metropolitan Area Express zöld vonala vasútvillamos-viszonylat az Amerikai Egyesült Államok Oregon államának Portland városában, a PSU South/SW 6th & College Street és PSU South/SW 5th & Jackson Street megállóhelyek, valamint a Clackamas Town Center pályaudvar között. A 24,1 kilométer hosszú,[* 1] harminc megállós viszonylatot a TriMet üzemelteti. Az egyetlen viszonylat, amely az összes többivel fonódik: a sárga és narancssárga vonalakkal a Portland Transit Mallon, a kék és piros vonalakkal pedig a Banfield Freeway mentén. Üzemideje napi 21,5 óra, követési ideje 15 perc. A hálózat harmadik legforgalmasabb vonala, 2019 szeptemberében napi 19 160 utast szállított.
MAX Green Line | |
Clackamas irányú szerelvény Portlandben | |
Adatok | |
Ország | Amerikai Egyesült Államok |
Helyszín | Portland (Oregon) |
Típus | vasútvillamos |
Hálózat | Metropolitan Area Express |
Átadás | 2009. szeptember 12. |
Állomások/megállók száma | 29 |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Áramellátás | egyenáram |
Feszültség | 750 V |
Napi forgalom | 24 300 |
Éves forgalom | 24 300 |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | TriMet |
Tulajdonos | TriMet |
A(z) MAX Green Line weboldala | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A Clackamas megyei vasútépítési tervek az 1980-as évek közepéig visszanyúlnak, amikor két vonalat kívántak építeni. Egyik az I-205 BRT nyomvonalának felhasználásával a Clackamas Town Centertől a Portlandi nemzetközi repülőtérig közlekedett volna. Az 1990-es évekbeli megvalósíthatósági tanulmányok hatására ezt elvetették, helyette a South/North viszonylatot akarták megépíteni, azonban a javaslat az összes népszavazáson elbukott. 2001-ben a regionális tisztviselők bemutatták az átdolgozott kétrészes projekt első fázisát, a South Corridor Transportation Projectet, amely az Interstate 205 és a Portland Transit Mall összekötésére irányult. A helyi lakosok 2003-ban megszavazták az I-205/Portland Mall Light Rail Projectet, melynek építése 2007 elején kezdődött. A viszonylatot két részletben adták át: a Portland Transit Mallt 2009 augusztusában, az I-205 menti szegmenst pedig szeptemberben. A menetrend szerinti közlekedés 2009. szeptember 12-én indult.[* 2]
A Southwest Corridor Light Rail Project részeként a viszonylatot Délnyugat-Portlandig, Tigardig és Tualatinig hosszabbítanák. A 18 kilométer hosszú, 13 megállós szakasz építése 2022 és 2027 között történt volna, azonban a finanszírozásra irányuló adóemelési javaslat a 2020. november 3-ai népszavazáson elbukott, így az építkezést határozatlan időre elhalasztották.