Az IFA H6B az egykori Német Demokratikus Köztársaságban 1952 és 1959 között gyártott szóló autóbusz, amit az IFA H6 teherautó konstrukciós alapjaira fejlesztették ki. A megbízhatónak számító típus a 70-es évek elejéig volt mindennapos résztvevője a keletnémet tömegközlekedésnek.
Gyors adatok
| IFA H6B |
|
 |
| Gyártási adatok |
| Gyártó | VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau |
| Gyártásban | 1952–1959 |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek |
| Szállítható személyek száma | 26+34 fő |
| Ülőhelyek száma | 26 db |
| Méretek |
| Hosszúság | 9830 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 2790 mm |
| Tengelytáv |
| A-B | 4900 mm |
| Fordulókör átmérő | 22 m |
| Tömeg | 8400 kg |
| Műszaki adatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| Maximális sebesség | 80 km/h |
| Motor | Horch EM 6-20 |
| Működési elv | négyütemű dízel |
| Furat (löket) | 115 / 145 mm |
| Összlökettérfogat | 9036 cm³ |
| Hengerszám | 6 |
| Sűrítési arány | 20:1 |
| Hengerelrendezés | állósoros |
| Teljesítmény | 88,26 kW |
| Max. forgatónyomaték | 421 Nm |
| Hűtés | vízhűtés |
| Sebességváltó | Ötsebességes manuális |
| Differenciálmű | kúpkerekes kiegyenlítőmű |
| Rugózási rendszer | laprugó |
| Rögzítőfék | mechanikus |
| Lassítófék | dobfék |
| Elektromos berendezés |
| Névleges feszültség | 24 V |
| Akkumulátor | 2 db 12 V-os,
kapacitás 180 A/ó |
| Generátor | váltakozóáramú |
|
Bezárás
