Raffaele De Rosa

olasz motorversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia

Raffaele De Rosa
Remove ads

Raffaele De Rosa (Nápoly, 1987. március 25. –) olasz motorversenyző.

Gyors adatok
Remove ads

Karrierje

Raffaele De Rosa Nápolyban született 1987-ben. A MotoGP 125 köbcentiméteres géposztályába a 2004-es szezonban került be, a Honda versenyzőjeként, ám ekkor még csak egy versenyen indult, szabadkártyával. 2005-ben az Apriliához került, összesítésben a 23. helyen végzett. 2006-ban és 2007-ben, szintén az Apriliával, mindkétszer 16. lett. 2008-ban már a KTM színeiben versenyzett, és a szezon során egy pole-pozíciót is szerzett. A szezont végül a 18. helyen zárta.

2009-ben már a negyedliteresek között versenyzett, a Team Scot színeiben. Négy futam után ő volt a legjobb újonc a kategóriában, az összetett 5. helyén állt. A számos pontszerző pozícióját mindössze két kiesés árnyalta és a szezon végén, Ausztráliában és a 2010-es MotoGP valenciai nagydíjon a dobogóra is felállhatott, mindkétszer annak harmadik fokára. Az év eleji ötödik helyezést nem sokkal adta alább, a szezon végén 6. lett, és ő maradt a legjobb újonc is.

2010-re, amikor az újonnan életre hívott Moto2-es kategóriába került, a fejlődése megrekedt. A Tech 3 színeiben mindössze négyszer tudott pontot szerezni, legjobb eredménye egy portugáliai hatodik hely volt. Év végén nem volt maradása a csapatnál, 2011-ben már egyszer sem sikerült neki a pontszerzés.[1]

2012-ben két sorozatban is versenyzett. Az évad számára a Superbike-világbajnokságon kezdődött, ahol a nyitóhétvégén nem sikerült pontszerző helyen célba érnie. Fél szezont eltöltött az eggyel kisebb Supersport-világbajnokságon is, tizenöt pontjával 24. lett. A következő két évben is itt maradt, azonban itt sem sikerült átütő sikereket elérnie és mindössze egyetlen dobogós helyezést szerzett, legjobb év végi eredményként pedig egy összetett 10. helyezést.

2015-ben a Superstock 1000-es kategóriában indult.[2] Egy évvel később az Althea Racing Team BMW-jével állt fel a rajtrácsra és két győzelemmel az utolsó fordulóban megszerezte a bajnoki címet. Összesen 4 pont előnye lett az argentin Leandro Mercadóval szemben.[3] 2017-re alakulata a Superbike-világbajnokságban indította a negyedik fordulótól kezdve, Markus Reiterberger helyetteseként.[4]

A 2018-as kiírásra visszatért a Supersport-kategóriába. 2021. november 20-án a Oreac Racing VerdNatura alkalmazásában egy Kawasakival megszerezte első győzelmét esős körülmények között a vadonatúj, indonéziai Mandalika pályán.[5][6] 2022 júliusában,[7] 36 évesen a Donington Park-ban a Honda, az MV Agusta és a Kawasaki után, a negyedik különböző gyártóval, a Ducatival is pódiumot szerzett.[8]

Remove ads

Eredményei

Teljes MotoGP-eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Géposztály ...

Teljes Superbike-világbajnokság eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Motor ...

Teljes Supersport-világbajnokság eredménylistája

További információk Év, Motor ...
* A szezon jelenleg is zajlik.

Teljes Superstock 1000-es eredménylistája

További információk Év, Motor ...
Remove ads

Jegyzetek

Külső hivatkozások

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads