![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/G%25C3%25B6ltzschtalbr%25C3%25BCcke_Gr%25C3%25B6%25C3%259Fenvergleich_mit_Auto.jpg/640px-G%25C3%25B6ltzschtalbr%25C3%25BCcke_Gr%25C3%25B6%25C3%259Fenvergleich_mit_Auto.jpg&w=640&q=50)
Գյոլցշթալբրյուքե
From Wikipedia, the free encyclopedia
Գյոլցշթալբրյուքե (գերմ.՝ Göltzschtalbrücke), աշխարհի ամենախոշոր աղյուսե ուղանցույց-կամուրջը (վիադուկ)։ Այս երկաթուղային կամուրջը կառուցվել է 1846 թվականից 1851 թվականներին։ Դրա կառուցման համար օգտագործվել է 26 միլիոն աղյուս։ Կամրջի երկարությունը 574 մետր է, լայնությունը հիմքի մոտ 23 մետր, չորս հարկանի է և ունի 29 թռիչք։ Այժմ կամուրջը Դրեզդեն-Նյուրնբերգ արագընթաց երկաթուղու մի հատվածն է։ Բացումը կատարվել է 1851 թվականի հուլիսի 15-ին[3][4]։
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/G%C3%B6ltzschtalbr%C3%BCcke_Panorama.jpg/640px-G%C3%B6ltzschtalbr%C3%BCcke_Panorama.jpg)
Արագ փաստեր ԳյոլցշթալբրյուքեGöltzschtalbrücke, Երկիր ...
![]() | |
Երկիր | ![]() |
Տեղանք | Reichenbach im Vogtland?[1] |
Նշանակություն | ռելսային տրանսպորտ |
Տեսակ | կամարաձև կամուրջ, հովիտի կամուրջ, քարե կամուրջ և railway viaduct? |
Նյութ | աղյուս |
Թռիչքների քանակ | 29 |
Հատում է | Գյոլչ |
Ճարտարապետ | Johann Andreas Schubert? |
Երկարություն | 574 |
Լայնություն | 54 |
Ժառանգության կարգավիճակ | heritage monument in Saxony?[2] |
![]() | |
![]() |
Փակել