ԱվտոՎԱԶ
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
ԱվտոՎԱԶ (ռուս.՝ АвтоВАЗ), ռուսական ավտոմոբիլային ընկերությունը, որը հայտնի է իրենց «Լադա» ապրանքանիշի ավտոմեքենաներով։ Ռուսաստանում և Արևելյան Եվրոպայում մարդատար ավտոմեքենաների ամենամեծ արտադրողը[3]։
 |
Այս հոդվածը կարող է վիքիֆիկացման կարիք ունենալ Վիքիպեդիայի որակի չափանիշներին համապատասխանելու համար։ Դուք կարող եք օգնել հոդվածի բարելավմանը՝ ավելացնելով համապատասխան ներքին հղումներ և շտկելով բաժինների դասավորությունը, ինչպես նաև վիքիչափանիշներին համապատասխան այլ գործողություններ կատարելով։ |
Remove ads
Պատմություն
Ընկերությունը ստեղծվել է 1966 թվականին Fiat-ի հետ համագործակցությամբ, տնօրեն ՝ Վիկտոր Պոլյակով, և գլխավոր դիզայներ ՝ Վլադիմիր Սոլովյով։ Այն ստեղծվել է որպես Իտալիայի և Խորհրդային Միության համագործակցություն և կառուցվել է Վոլգա գետի ափին 1966 թվականին։ Նոր քաղաքը ՝ Տոլյատին, որը կոչվել է Իտալիայի կոմունիստական կուսակցության առաջնորդ Պալմիրո Տոլյատիի անունով, կառուցվել է գործարանի շրջակայքում[4]։
Առաջին մեքենան, որը արտադրվել է «Ժիգուլին» 1970 թվականում։
Ընկերությունը շարունակեց հաջողություն ձեռք բերել և 1989 թվականում արտադրվեց ավելի քան 12 միլիոն մեքենա։
1993 թվականին Վյաչեսլավ Զուբարևի կողմից հիմնադրված "ТТС"-ն պայմանագիր է կնքել ԱվտոՎԱԶ-ի հետ։ 1995 թվականին Նաբերեժնիե Չելնի քաղաքում բացվեց Lada-ի առաջին լիարժեք ավտոկենտրոն սրահը և դուրս եկավ մեքենայի գործարանից ուղղակի առաքումների։ 1995 թվականին գրասենյակ է բացվել Կազանում։ Մինչև 1997 թվականը մեքենաները թորվում էին Նաբերեժնի Չելնիից։ Հետո ՝ տեղափոխում էին երկաթուղով[5][6][7]։
Remove ads
Մարդատար ավտոմեքենաներ
- ՎԱԶ-2101 (1970—1988)
- ՎԱԶ-2121/Նիվա (1977—)
- ՎԱԶ-2107 (1982—2012)
- ՎԱԶ-2110/Դեսյատկա (1995—2015)
- Lada Priora (2007—2018)
- Lada Vesta (2015—)
Ծանոթագրություններ
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads