Bandar Udara Frankfurt

Untuk kegunaan lain, lihat Bandar Udara Frankfurt (disambiguasi).

Bandar Udara Frankfurt am Main (IATA: FRA, ICAO: EDDF) (bahasa Jerman: Flughafen Frankfurt am Main [ˈfluːkhaːfn̩ ˌfʁaŋkfʊɐ̯t ʔam ˈmaɪn], disebut juga Rhein-Main-Flughafen) adalah bandara terbesar di Jerman dan sebagai Frankfurt-Flughafen merupakan bagian kota yang mandiri dari kota otonom Frankfurt am Main.

Bandar Udara Frankfurt Flughafen Frankfurt am Main
IATA: FRA ICAO: EDDF
Informasi
Jenis	Publik
Melayani	Frankfurt, Jerman
Lokasi	Dekat Kelsterbach, Frankfurt
Maskapai penghubung	AeroLogic Condor Lufthansa Lufthansa CityLine Lufthansa Cargo
Maskapai utama	Ryanair SunExpress Deutschland TUI fly Deutschland
Ketinggian dpl	111 mdpl
Koordinat	50°02′00″N 008°34′14″E
Situs web	frankfurt-airport.com
Peta
FRA Lokasi di Jerman Tampilkan peta Jerman FRA FRA (Eropa) Tampilkan peta Eropa
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 07R/25L 4.000 13.123 Aspal 07C/25C 4.000 13.123 Aspal 18/36A 4.000 13.123 Beton 07L/25RB 2.800 9.240 Beton
Statistik (2018)
Penumpang 69514414 7.8% Kargo (t) 2123801 0.9% Lalu lintas pesawat 512115 7.7% Dampak ekonomi (2016) $22,3 miliar[1]
Sumber: Fraport,[2] AIP di EUROCONTROL[3] A:^ untuk lepas landas satu arah saja[4] B: ^ untuk pendaratan saja

Fasilitas teknik

Bandara Rhein-Main adalah bandara pertama dengan sistem pengurusan bagasi setengah otomatis dan merupakan hub lalu lintas udara terbesar Jerman.

Berbeda dengan Bandara Schiphol Amsterdam yang di sedikit lebih kecil, bandara ini tidak memiliki enam landas pacu namun hanya tiga saja. Dua landasan paralel sepanjang 4.000 meter dan selebar 60 meter (landasan selatan lebarnya 45 meter serta ada dua bahu masing-masing berukuran 7,5 meter) dan landas pacu di barat sepanjang 4.000 meter, dengan lebar 45 meter serta masing-masing bahu jalan selebar 7,5 meter.

Berbeda dengan Amsterdam ketiga landasan tidak bisa digunakan secara mandiri satu sama lain, tetapi paling tidak pada waktu yang bersamaan. Landas-landas pacu yang memiliki jarak 518 meter satu sama lain hanya bisa digunakan secara estafet saja, karena dengan turbulensi yang terjadi setiap pendaratan, pesawat-pesawat tidak bisa digunakan satu sama lain.

Kapasitas bandara (Agustus 2006) adalah 82 gerakan penerbangan setiap jam antara pukul 6.00 sampai 14.00 dan 83 gerakan penerbangan antara pukul 14.00 sampai 22.00.

Bandara Frankfurt adalah salah satu bandara dunia yang menggunakan sistem pengurusan bagasi otomatis mulai pada tahun 1972.

Lihat pula

• Daftar bandar udara tersibuk menurut lalu lintas penumpang
• Daftar bandar udara tersibuk menurut lalu lintas penumpang internasional
• Daftar bandar udara tersibuk menurut lalu lintas kargo
• Daftar bandar udara tersibuk di Eropa
• Daftar bandar udara tersibuk di Jerman
• Daftar bandar udara di Jerman
• Deutsche Zeppelin Reederei
• Horst Julius Freiherr Treusch von Buttlar-Brandenfels
• Pangkalan Udara Rhein-Main
• Fraport
• The Squaire
• Transportasi di Jerman

Referensi

1. "Frankfurt airport – Economic and social impact". Ecquants. Diakses tanggal 7 September 2013.
2. "Traffic Figures". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-16. Diakses tanggal 24 January 2013.
3. "EAD Basic". Ead.eurocontrol.int. Diakses tanggal 19 January 2012.
4. "Figures". Fraport.de. 13 January 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 May 2011. Diakses tanggal 19 January 2012.

Pranala luar

Panduan perjalanan Bandar Udara Frankfurt di Wikiwisata
Media tentang Frankfurt Airport di Wikimedia Commons

• Situs web resmi
• Airport information for FRA
• Charts for FRA / EDDF
• Kondisi cuaca di Bandar Udara Frankfurt (EDDF) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
• Catatan kecelakaan di Bandar Udara Frankfurt di situs web Aviation Safety Network