CFM International LEAP

CFM International LEAP (sebelumnya disebut LEAP-X) adalah mesin turbofan high-bypass. Saat ini sedang dikembangkan oleh CFM International, sebuah perusahaan patungan antara 50-50 GE Aviation dari Amerika Serikat dan Snecma dari Prancis. LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion") menggabungkan teknologi yang CFM dikembangkan sebagai bagian dari program akuisisi teknologi LEAP56, yang CFM diluncurkan pada tahun 2005. Mesin ini secara resmi diluncurkan sebagai "LEAP-X" pada 13 Juli 2008. Hal ini dimaksudkan untuk menjadi penerus CFM56-5B dan CFM56-7B. Arsitektur dasar LEAP ini meliputi ditingkatkan versi turbin tekanan rendah SAFRAN yang digunakan pada mesin GEnx.

Aplikasi

CFM International LEAP^[1]

Model	Aplikasi	Daya dorong	Diperkenalkan
-1A	Airbus A320neo (seri 25x)	24.500–35,000 lbf (108,98143–0,15569 kN)	2 Agustus 2016[2]
-1B	Boeing 737 MAX	23.000–28.000 lbf (100–120 kN)	22 Mei 2017[3]
-1C	COMAC C919	27.980–30.000 lbf (124,5–133,4 kN)	2023[4]

• 
  LEAP-1A Airbus A320neo (seri 25x).
• 
  LEAP 1B di pesawat Boeing 737 MAX.
• 
  LEAP 1C yang dipakai oleh COMAC C919.