F-104 Starfighter

Lockheed F-104 Starfighter adalah pesawat pencegat supersonik performa-tinggi yang berkecepatan tinggi yang dirancang pada tahun 1954.

Lockheed_F-104_Starfighter
Lockheed_F-104_Starfighter
Informasi umum
Jenis	Interceptor aircraft, fighter-bomber
Pabrikan	Lockheed
Sejarah
Tanggal perkenalan	20 Februari 1958
Pensiun	2004 (Italy)

Pesawat tipe ini umumnya digunakan sebagai pesawat pembom berkecepatan-tinggi di Eropa sejak tahun 1960-an hingga 1980-an.

Pada tahun 1958, pesawat F-104 Starfighter pernah menciptakan rekor dunia baru dengan kecepatan 2.259,82 km/jam.

Starfighter adalah pesawat tempur pertama yang mampu bertahan dalam penerbangan kecepatan Mach 2, kecepatan dan kinerja dalam memanjat tetap mengesankan bahkan oleh standar modern. Dilengkapi dengan sayap tipis bermata pisau supersonik (terlihat dari kokpit hanya dalam cermin), ia dirancang untuk kinerja optimal dengan kecepatan Mach 1,4. Jika digunakan secara tepat, dengan kecepatan tinggi, dan serangan kejutan luar biasa, bisa menjadikannya lawan tangguh bagi pesawat lain. Pesawat ini sangat stabil pada kecepatan tinggi (600 + kts) dan pada tingkat yang sangat rendah, sehingga menjadi pesawat tempur taktis yang tangguh. Namun, ketika menjadi mengubah kecepatan rendah dengan lawan subsonik konvensional, hasil dogfights selalu rata-rata. Jari-jari berputar yang besar F-104 adalah akibat kecepatan tinggi yang diperlukan untuk manuver.

Catatan keselamatan yang buruk dari Starfighter membawa pesawat ini ke mata publik, khususnya saat melayani Luftwaffe (Angkatan Udara Jerman). Skandal suap Lockheed seputar kontrak pembelian menyebabkan kontroversi besar di Eropa dan Jepang.

Sebuah masalah mesin adalah bahwa pembukaan yang tidak diperintah dari nosel pendorong variabel (biasanya akibat hilangnya oli mesin), meskipun mesin akan berjalan normal pada daya tinggi, pembukaan nosel mengakibatkan penurunan drastis terhadap daya dorong. Sebuah modifikasi dapat diinstal di penutup kontrol nosel secara manual untuk mengurangi masalah tersebut. Mesinnya juga diketahui sering kali terjadi afterburner saat lepas landas atau bahkan pada saat non-pengapian yang mengakibatkan kerugian besar terhadap daya dorong. Kecelakaan fatal pertama dalam pelayanan di Jerman disebabkan oleh ini. Beberapa awak pesawat mengalami aktivasi sistem “Stick Kicker” pada tingkat rendah ketika terbang lurus yang bertingkat, sehingga F-104 sering terbang dengan sistem dinonaktifkan. Penyebaran flap secara asimetris adalah penyebab umum lain kecelakaan.

Julukan

Starfighter dikenal dengan beberapa nama julukan di berbagai negara:

• Amerika Serikat - Zipper atau "Zip-104" (merujuk kepada kecepatannya yang tinggi).
• Jepang - Eiko ("keagungan").
• Jerman - Witwenmacher (bahasa Inggris: "widowmaker"), fliegender Sarg ("peti mayat terbang") atau Erdnagel
• Pakistan - Badmash ("hooligan"/perusuh).

Rem parasut F104

Roda pendarat F104

Mesin F104

Kokpit F104

Varian

Sejumlah 2.578 pesawat F-104 dibuat oleh Lockheed dan di bawah lisensi oleh beberapa pemroduksi asing. Varian-varian utamanya termasuk:

XF-104 YF-104A F-104A NF-104A QF-104A F-104B F-104C F-104D F-104DJ F-104F

F-104G RF-104G TF-104G F-104J F-104N F-104S F-104S-ASA F-104S-ASA/M CF-104 CF-104D

Pengguna

•  Amerika Serikat
•  Belanda
•  Belgia
•  Denmark
•  Italia
•  Jepang
•  Jerman
•  Kanada
•  Norwegia
•  Pakistan
• Republik Tiongkok

Taiwan Air Force F-104J

• Spanyol
•  Turki
•  Yordania
•  Yunani

Spesifikasi (F-104G)

General Electric J79 dengan komponennya

Irisan air start system dari turbojet General Electric J79 . Terlihat jelas turbin mini dan gearnya.

Data dari Quest for Performance^[1]

Ciri-ciri umum

• Kru: 1
• Panjang: 54 ft 8 in
• Rentang sayap: 21 ft 9 in
• Tinggi: 13 ft 6 in
• Luas sayap: 196.1 ft²
• Airfoil: Biconvex 3.36% root and tip
• Berat kosong: 14,000 lb
• Berat isi: 20,640 lb
• Berat maksimum saat lepas landas: 29,027 lb
• Mesin: 1 × General Electric J79-GE-11A afterburning turbojet
  • Dorongan kering: 10,000 lbf (48 kN)
  • Dorongan dengan pembakar lanjut: 15,600 lbf (69 kN)
• Zero-lift drag coefficient: 0.0172
• zero-lift drag coefficient: 3.37 sq ft (0.31 m²)
• Aspect ratio (wing): 2.45

Kinerja

• Laju maksimum: 1,328 mph (1,154 kn, 2,125 km/h)
• Radius tempur: 420 mi (365 nmi, 670 km)
• Jangkauan feri: 1,630 mi (1,420 nm, 2,623 km)
• Langit-langit batas: 50,000 ft
• Laju tanjak: 48,000 ft/min
• Beban sayap: 105 lb/ft²
• Dorongan/berat: 0.54 with max. takeoff weight (0.76 loaded)
  
• Lift-to-drag ratio: 9.2

Persenjataan

• Senjata api: 1 × 20 mm (0.79 in) M61 Vulcan gatling gun, 725 rounds
• Titik keras: 7 dengan kapasitas 4,000 lb (1,814 kg) dengan izin untuk mengangkut:
  • Rudal: 4 × AIM-9 Sidewinder, 2 x AIM-7 Sparrow, 2 x Selenia Aspide
  • Lainnya: * Other: Bombs, rockets, or other stores

M61 Vulcan General Dynamics

AIM-9 Sidewinder Nammo Raytheon Company Ford Aerospace Loral Corp

Persenjataan F 104