Ferrari 150° Italia

Ferrari 150º Italia
	Pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso, selama sesi latihan bebas pertama sebelum Grand Prix Malaysia 2011
Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Scuderia Ferrari
Perancang	Aldo Costa (Direktur Teknis); Pat Fry (Deputi Direktur Teknis); Nikolas Tombazis (Kepala Desainer); Marco Fainello (Kepala Teknik Kendaraan); Tiziano Battistini (Kepala Desain Sasis); Simone Resta (Kepala R&D); Marco de Luca (Kepala Aerodinamika); Nicolas Hennel (Kepala Ahli Aerodinamika); Luca Marmorini (Mesin dan Elektronik)
Pendahulu	Ferrari F10
Penerus	Ferrari F2012
Spesifikasi teknis
Sasis	komposit serat karbon dan sarang lebah monokok
Suspensi (depan)	Suspensi independen, pegas torsi yang diaktifkan pushrod
Suspensi (belakang)	sama seperti suspensi depan
Mesin	Ferrari Tipo 056-2011 2.398 cc (146 cu in) V8 (90°) Naturally aspirated, 18,000 RPM terbatas dengan KERS, mid-mounted
Transmisi	Ferrari 7 kecepatan + mundur Sequential semi-otomatis, dikontrol secara elektronik, girboks longitudinal, perpindahan cepat Diferensial selip terbatas
Berat	640 kg (1.411,0 pon) (termasuk pembalap, air dan pelumas)
Bahan bakar	Shell V-Power ULG 66L/2 Fuel; Shell Helix Ultra Lubricant
Ban	Pirelli P Zero; BBS Wheels (depan dan belakang): 13"
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Scuderia Ferrari Marlboro
Pembalap	5. Fernando Alonso; 6. Felipe Massa
Debut	Grand Prix Australia 2011

Ferrari 150° Italia (sebelumnya dikenal dengan nama Ferrari F150th Italia dan bernama asli Ferrari F150) merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2011. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Nicholas Tombazis. Mobil ini diluncurkan secara resmi di Maranello, Italia, ppada tanggal28 Januari 2011. Angka 150 pada mobil ini merujuk pada ulang tahun negara Italia yang ke-150. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Fernando Alonso dan Felipe Massa.

Fakta Singkat Kategori, Konstruktor ...

[1]

Ferrari 150° Italia

Kemenangan balapan

Situs resmi

Wikiwand - on