Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif

Grand Prix F1 Britania 2022

Lomba ke-10 dari 22 balapan dalam Formula Satu musim 2022 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas

Grand Prix F1 Britania 2022
Remove ads

Grand Prix Inggris 2022 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Lenovo British Grand Prix 2022) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 3 Juli 2022 di Sirkuit Silverstone di Northamptonshire, Inggris.

Fakta Singkat Detail perlombaan, Tanggal ...

Carlos Sainz Jr. berhasil meraih posisi terdepan dan kemenangan pertamanya di dalam ajang Formula Satu, mengungguli Sergio Pérez dan Lewis Hamilton. Sainz menjadi pembalap mobil profesional asal Spanyol yang pertama yang berhasil memenangkan balapan sejak Fernando Alonso memenangkan Grand Prix Spanyol 2013. Pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Max Verstappen, finis di urutan ketujuh setelah sebelumnya mengalami kerusakan mobil di pertengahan jalannya balapan. Kecelakaan yang melibatkan beberapa mobil terjadi pada putaran pembukaan, di mana mobil Zhou Guanyu terbalik melewati dinding pembatas ban yang menandai batas sirkuit.

Remove ads

Latar belakang sebelum lomba

Ringkasan
Perspektif

Acara balapan ini diadakan sepanjang akhir pekan tanggal 1–3 Juli. Balapan ini adalah putaran yang kesepuluh dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2022. Ini adalah kali ke-73 Grand Prix Inggris diadakan, dan balapan ini berlangsung dua minggu setelah Grand Prix Kanada dan seminggu sebelum Grand Prix Austria.[2]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

Setelah Grand Prix Kanada, Max Verstappen memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 46 poin dari rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, dengan Charles Leclerc yang berada di posisi ketiga, tertinggal tiga poin lagi. Tim Red Bull Racing memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, mengungguli tim Ferrari dengan selisih 74 poin. Tim Mercedes berada di posisi ketiga, tertinggal dari tim Ferrari dengan selisih 40 poin.[3]

Tim dan pembalap

Pembalap dan timnya sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini, tanpa adanya pembalap pengganti tambahan untuk balapan tersebut.[4] Balapan ini adalah start balapan yang ke-150 bagi Carlos Sainz Jr.[5]

Pemilihan ban

Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C1, C2, dan C3 (masing-masing diberikan label keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam ajang tersebut.[6]

Remove ads

Sesi latihan bebas

Ringkasan
Perspektif

Akhir pekan ini ada tiga sesi latihan, yang masing-masing berlangsung selama satu jam. Sesi pertama berlangsung pada tanggal 1 Juli dan dimulai pukul 13:00 waktu setempat (UTC+01:00).[7] Hujan turun sebelum dan selama sesi ini,[8] dengan tim yang memutuskan untuk tidak terlalu banyak beraktivitas di trek seperti biasanya, karena cuaca kering diperkirakan akan terjadi sepanjang sisa akhir pekan.[9] Menjelang akhir sesi, cuaca cerah dan lintasan mulai mengering. Sejumlah pembalap mulai mencoba untuk mengemudikan mobil di lintasan dengan menggunakan ban licin, termasuk Lance Stroll, yang berputar di tikungan ke-9 dan terjebak di kerikil.[10] Sesi tersebut diberi bendera merah dan tidak dilanjutkan. Valtteri Bottas berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Lewis Hamilton dan Carlos Sainz Jr. di posisi kedua dan ketiga.[11]

Sesi kedua berlangsung pada tanggal 1 Juli dan dimulai pada pukul 16:00 waktu setempat.[7] Sesi ini berlangsung dalam kondisi yang kering. Tidak ada insiden yang besar yang berarti seluruh sesi berlangsung dalam kondisi bendera hijau. Mobil Aston Martin yang dikemudikan oleh Sebastian Vettel mengalami beberapa kerusakan lantai pada sesi tersebut, tetapi dia berhasil kembali lagi ke dalam pit.[12] Sainz berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Hamilton dan Lando Norris di posisi kedua dan ketiga.[13]

Sesi latihan bebas ketiga dimulai pada pukul 12.00 waktu setempat pada tanggal 2 Juli.[7] Tidak ada insiden yang besar yang terjadi, sehingga seluruh sesi ini berlangsung dalam kondisi bendera hijau. Max Verstappen berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Sergio Pérez dan Charles Leclerc di posisi kedua dan ketiga.[14]

Thumb
Alexander Albon dari tim Williams Racing selama sesi kualifikasi yang berlangsung dalam keadaan yang basah. Albon dilarikan ke Rumah Sakit Coventry pada keesokan harinya setelah mengalami kecelakaan serius pada putaran pertama balapan, tetapi kemudian dipulangkan tanpa cedera.
Remove ads

Kualifikasi

Ringkasan
Perspektif

Sesi kualifikasi dimulai pada pukul 15:00 waktu setempat pada tanggal 2 Juli, dan berlangsung selama satu jam.[7] Sesi tersebut diadakan dalam kondisi basah, dan diakhiri dengan Carlos Sainz Jr. yang berhasil mengklaim posisi terdepan untuk yang pertama kalinya. Upaya Max Verstappen yang terakhir di sesi kualifikasi terganggu oleh bendera kuning, yang berkibar setelah Charles Leclerc berputar.[15]

Hasil lengkap kualifikasi

Informasi lebih lanjut Pos., No. ...

Balapan

Ringkasan
Perspektif

Laporan jalannya balapan

Thumb
Carlos Sainz Jr. (kanan) dan Charles Leclerc dari tim Scuderia Ferrari bertarung untuk memimpin jalannya lomba ini. Sainz memulai jalannya balapan ini dari posisi terdepan, untuk yang pertama kalinya baginya di dalam ajang Formula Satu.

Balapan ini dimulai pada pukul 15:00 waktu setempat pada tanggal 3 Juli.[18] Max Verstappen memimpin jalannya balapan ini di awal dari Carlos Sainz Jr., sementara Lewis Hamilton naik ke posisi ketiga. George Russell mengalami start yang buruk dan disalip oleh Nicholas Latifi, dan Zhou Guanyu menyalip di sampingnya sehingga meninggalkan celah yang besar di antara mereka. Pierre Gasly mencoba untuk menyalip di antara Zhou dan Russell, tetapi Russell bergerak ke kiri terlambat untuk menutup celah, yang menyebabkan ban belakang kiri mobilnya bersentuhan dengan ban depan mobil kanan Gasly. Gasly mundur, tetapi benturan mengarahkan mobil Russell ke arah kiri yang melesatkannya melintasi lintasan dan langsung ke arah sisi mobil Zhou. Benturan itu melontarkan mobil Zhou ke arah udara. Dia mendarat terbalik, meluncur menuruni lintasan, lalu melompat dan memantul melintasi perangkap kerikil di ujung lintasan lurus, di mana semua itu dialami olehnya sambil nyaris tidak memperlambat dan berbelok ke samping. Mobil terbalik itu secara tiba-tiba terperosok ke arah kerikil dengan kecepatan dan momentum yang cukup untuk melontarkannya melewati tembok pembatas ban, dan berputar 540 derajat pada porosnya, sebelum menghantam pagar pengaman yang menghadap ke atas hanya beberapa kaki saja dari barisan depan tribun. Mobil itu kemudian jatuh 8 kaki dan mendarat dengan terjepit di celah kecil antara pagar dan pembatas ban, dan berhenti dengan posisi miring dengan kokpit yang menempel di bagian belakang tembok pembatas ban.[19] Akibat insiden tersebut, Valtteri Bottas sedikit melambat, yang menyebabkan Alexander Albon juga ikut melambat. Sebastian Vettel mencoba untuk mengerem, tetapi terlalu dekat dengan Albon dan menabraknya dari arah belakang. Albon terpelanting ke arah dinding pembatas pit beton, dan terpental kembali ke lintasan dan ditabrak oleh Yuki Tsunoda dan Esteban Ocon, sehingga merusak kedua mobil mereka. Tsunoda dan Ocon kembali lagi ke dalam jalur pit untuk melakukan perbaikan, tetapi Albon tidak dapat melanjutkan balapan ini.[20] Russell, yang telah berputar, berhenti untuk membantu petugas dengan mobil Zhou yang telah terbalik. Ketika dia kembali lagi ke mobilnya, mobilnya tidak menyala, sehingga dia tidak dapat melanjutkan balapan ini.[21]

Pengawas balapan mengibarkan bendera merah karena kedua kecelakaan tersebut. Zhou dikeluarkan dari mobil Alfa Romeo dan ditandu ke ambulans tempat dia dibawa ke pusat medis balapan. Albon juga dibawa ke pusat medis balapan, tetapi kemudian dipindahkan dengan helikopter ke Rumah Sakit Coventry untuk menjalani observasi. Keduanya kemudian dipulangkan dengan selamat.[22]

Urutan untuk memulai kembali jalannya balapan ini ditetapkan berdasarkan urutan di grid, karena tidak semua mobil melewati garis mobil keselamatan yang kedua sebelum balapan ini dihentikan untuk sementara waktu, yang ditandai dengan dikibarkannya bendera merah, yang berarti tidak mungkin untuk menentukan urutan balapan secara akurat pada saat bendera merah dikibarkan.[23] Balapan ini dimulai kembali pada pukul 15:56 waktu setempat, dan Sainz berhasil tetap mempertahankan posisi terdepan pada saat start ulang, sebelum pada akhirnya berhasil disalip oleh Verstappen setelah DRS diaktifkan. Verstappen kemudian menabrak puing-puing di trek, yang mengakibatkan hilangnya kecepatan. Verstappen salah menilai bahwa hilangnya kecepatan adalah kebocoran ban dan masuk ke dalam pit untuk mengganti ban. Tim Red Bull kemudian menyadari bahwa kerusakan lantai pada mobilnyalah yang sebenarnya telah menyebabkan hilangnya kecepatan mobilnya.[24]

Kedua mobil AlphaTauri bertabrakan pada putaran ke-14, dan keduanya pada awalnya melanjutkan balapan, tetapi Gasly kemudian mundur karena mobilnya mengalami kerusakan akibat tabrakan.[25]

Bottas masuk ke dalam pit dan keluar pada putaran ke-21 karena mobilnya mengalami masalah pada girboks, dan pada putaran ke-39, Ocon mengalami masalah pada pompa bahan bakar dan berhenti di trek,[26][27] sehingga menyebabkan mobil keselamatan dikerahkan. Mobil keselamatan mengizinkan semua pembalap untuk masuk ke dalam pit. Charles Leclerc adalah salah satu dari hanya sedikit pembalap yang tidak ikut masuk ke dalam pit, di mana dia diperintahkan untuk tetap bertahan di luar oleh tim Ferrari-nya.[28] Leclerc memimpin jalannya balapan ini pada saat start ulang, tetapi dengan cepat disalip oleh rekan setimnya, yaitu Sainz. Leclerc kemudian bertahan dari Sergio Pérez, yang memungkinkan Hamilton untuk menyalip mereka berdua di tikungan terakhir.[29] Setelah Pérez berhasil melewati Leclerc, dia berhasil kembali menyalip Hamilton untuk mengambil alih posisi kedua.

Thumb
Pembalap Haas, yaitu Mick Schumacher, bertarung dengan pembalap Red Bull, yaitu Max Verstappen, di dalam perjalanan menuju finis poin yang pertama bagi Schumacher di dalam karier-nya di dalam ajang Formula 1.

Sainz berhasil memenangkan balapan Formula Satu untuk yang pertama kalinya, dan menjadi pemenang balapan yang ke-112 di dalam sejarah Kejuaraan Dunia ini, dan sekaligus juga menjadi pembalap mobil profesional asal Spanyol yang kedua yang berhasil memenangkan balapan Formula Satu setelah Fernando Alonso, dan menjadi pembalap mobil profesional asal Spanyol yang pertama yang berhasil memenangkan balapan sejak Grand Prix Spanyol 2013,[30] dan menjadi pembalap pertama yang meraih kemenangan pertamanya di Grand Prix Inggris sejak Johnny Herbert pada tahun 1995. Pérez berada di posisi kedua dan Hamilton di posisi ketiga, sambil juga mencatatkan putaran tercepat.[31] Leclerc berhasil tetap berada di depan Alonso untuk finis di posisi keempat, sementara Alonso finis di posisi kelima, di depan Lando Norris. Meskipun terjadi pertarungan di putaran terakhir, namun Verstappen berhasil menahan laju Mick Schumacher untuk finis di posisi ketujuh. Schumacher finis di dalam zona poin untuk yang pertama kalinya di dalam karier-nya di dalam ajang Formula Satu.[32] Sebastian Vettel berada di posisi kesembilan dan Kevin Magnussen berada di posisi kesepuluh.[33]

Upaya mengganggu jalannya balapan

Selama balapan ini dihentikan, sekelompok pendukung Just Stop Oil masuk ke dalam lintasan dan duduk di aspal. Mereka kemudian ditangkap oleh polisi. Perjuangan para demonstran didukung oleh pembalap seperti Fernando Alonso, Lewis Hamilton, dan Carlos Sainz, meskipun ketiga pembalap tersebut juga mengatakan bahwa orang-orang ini seharusnya tidak membahayakan diri mereka sendiri. Presiden F1, yaitu Stefano Domenicali, juga mengkritik metode protes tersebut.[34] Sebelum balapan ini digelar, Kepolisian Northamptonshire memperingatkan bahwa mereka memiliki "informasi intelijen yang dapat dipercaya" bahwa sekelompok pengunjuk rasa berencana untuk mengganggu jalannya balapan, dan mungkin mencoba untuk menyerbu lintasan, dan bahwa protes tersebut akan terkait dengan isu lingkungan, tetapi peringatan tersebut tidak menyebutkan nama Just Stop Oil.[35]

Pasca balapan

Setelah balapan, Russell menyatakan bahwa ada pelajaran yang perlu dipetik dari kecelakaan yang menimpa Zhou, setelah tim penyelamat berjuang untuk mengeluarkannya dari mobilnya, yang berada di celah sempit antara pembatas ban dan pagar penahan, dengan menyatakan bahwa "[tidak ada] yang dapat [Zhou] lakukan". Russell melanjutkan dengan mengatakan bahwa "Kita perlu berpikir untuk menghindari mobil terjebak di celah yang sangat sempit."[36] Kekhawatiran juga muncul terkait kegagalan roll-hoop, yang dirancang untuk mencegah kepala pembalap untuk membentur tanah jika mobil terbalik. Meskipun kepala Zhou masih dilindungi oleh halo (yang menurutnya telah menyelamatkan hidupnya), namun kegagalan roll-hoop akan menjebak Zhou di dalam mobilnya jika mobil berhenti terbalik.[37] FIA secara resmi meluncurkan penyelidikan atas kecelakaan tersebut.[37]

Thumb
Carlos Sainz Jr. berhasil memenangkan balapan untuk yang pertama kalinya di dalam ajang Formula Satu.

Hasil lengkap balapan

Informasi lebih lanjut Pos., No. ...

Catatan

  • ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.[38]
Remove ads

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Informasi lebih lanjut Pos., Pembalap ...
  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Remove ads

Lihat pula

Referensi

Pranala luar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads