Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
MotoGP musim 2020
MotoGP musim ke-72 Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2020 adalah kelas utama dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-72.
| Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2020 | |||
| Sebelum: | 2019 | Sesudah: | 2021 |
| Moto2 musim 2020 Moto3 musim 2020 MotoE musim 2020 Juara Dunia Pembalap:  Joan Mir (Suzuki)Pabrikan:  SuzukiTim: Team Suzuki EcstarRookie:  Brad Binder (KTM) | |||
Musim ini terutama ditandai oleh efek pandemi COVID-19, tidak adanya gelar favorit abadi Marc Márquez karena cedera lengan yang serius, tingginya jumlah kemenangan dari pembalap, tim, dan konstruktor yang berbeda, dan kontroversi mesin Yamaha.
Joan Mir mengamankan gelar MotoGP perdananya dan Team Suzuki Ecstar mengamankan kejuaraan tim pertama mereka di Grand Prix Valencia. Kejuaraan Mir adalah yang pertama untuk pembalap Suzuki sejak tahun 2000.[1] Mir memenangkan gelar dengan unggul 13 poin dari Franco Morbidelli. Ducati memenangkan kejuaraan konstruktor menyusul pengurangan 50 poin untuk Yamaha, meski tidak memiliki pembalap di tiga besar kejuaraan.
Remove ads
Ringkasan Musim
Ringkasan
Perspektif
Marc Márquez dan Repsol Honda memulai musim sebagai Juara Dunia bertahan dan Juara Dunia Konstruktor, masing-masing, setelah mereka berdua memenangkan kejuaraan pada tahun 2019 untuk musim keempat berturut-turut. Setelah kecelakaan putaran pembukaan yang mengakibatkan humerus retak,[2] dan upaya pengembalian yang dibatalkan pada minggu berikutnya,[3] Márquez absen di sisa musim, yang berarti dia tidak bisa memenangkan gelar untuk kelima kalinya berturut-turut.[4] Mantan juara dunia kelas utama Valentino Rossi mengalami musim yang rendah dalam karirnya, menyelesaikan kejuaraan di luar 7 besar untuk pertama kalinya dalam karirnya, berakhir di urutan ke-15.
Pada pertengahan November, Joan Mir mengamankan gelar pembalap dengan satu kemenangan dan tujuh podium dan Team Suzuki Ecstar merebut kejuaraan tim.[1] Ducati merebut gelar juara konstruktor di babak final di Portugal, dibantu oleh penalti 50 poin yang diberikan kepada Yamaha di awal musim. Ini adalah gelar konstruktor pertama Ducati sejak musim dominan Casey Stoner di 2007.
Pembalap Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli dan Joan Mir memenangkan kemenangan kelas utama pertama mereka selama musim ini dan KTM meraih kemenangan pertama mereka sebagai konstruktor. Lima pembalap meraih kemenangan perdana mereka di musim ini melampaui rekor yang dibuat di musim 2016. Selain itu, tiga tim (Petronas Yamaha SRT, KTM Factory Racing dan Tech3, masing-masing) memenangkan balapan pertama mereka di kelas utama.[5][6][7][8][9] Antara Grand Prix Republik Ceko dan Aragon, pembalap berbeda menang dalam delapan balapan berturut-turut, menyamai rekor sebelumnya antara Grand Prix Italia dan San Marino.[10] Sebanyak 9 pembalap berbeda memenangkan balapan di musim ini, juga menyamai rekor yang dibuat pada tahun 2016.[11] Morbidelli dan Quartararo masing-masing memenangkan tiga balapan, Oliveira dua, dengan Binder, Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Danilo Petrucci, Álex Rins dan juara Mir (dalam urutan kronologis) masing-masing memenangkan satu balapan.
Saat Joan Mir mengamankan gelar juara pebalap, dia menjadi pebalap Suzuki pertama yang memenangkan gelar sejak Kenny Roberts Jr. pada tahun 2000, pembalap non-Honda atau non-Yamaha pertama yang memenangkan gelar sejak pembalap Ducati Casey Stoner pada tahun 2007, serta juara dunia Moto3 pertama yang memenangkan gelar kelas utama.[12]
Pandemi COVID-19
Kalender musim secara signifikan terpengaruh oleh pandemi COVID-19, menyebabkan pembatalan atau penundaan banyak balapan dan penundaan keseluruhan awal musim. Pada 11 Juni, kalender yang dijadwalkan ulang telah dikonfirmasi, dengan musim dimulai pada 19 Juli dengan Grand Prix Spanyol di Jerez. Pada tanggal 31 Juli, FIM mengumumkan bahwa balapan flyaway yang tersisa akan dibatalkan, menandai pertama kalinya sejak 1986 kelas utama diadakan sepenuhnya di Eropa.[13] Dengan total hanya 14 putaran, ini adalah musim 500cc/MotoGP terpendek sejak 1998.
Pembalap yang terkena dampak
- Pada pertengahan Oktober, Valentino Rossi menjadi pembalap kelas utama pertama yang dites positif SARS-CoV-2 virus, memaksanya untuk melewatkan putaran Aragon dan Teruel karena peraturan karantina Italia.[14][15] Pemulihan yang lebih lama dari perkiraan membuat kepulangannya di Valencia dipertanyakan, tetapi sepasang tes negatif memungkinkan Rossi untuk bergabung kembali ke paddock untuk sesi Sabtu Grand Prix Eropa.[16]
- Iker Lecuona melewatkan Grand Prix Eropa karena aturan karantina Andorra untuk kontak dekat dengan individu yang dites positif, setelah saudara laki-laki dan asistennya dinyatakan positif terkena virus.[17] Lecuona kemudian dinyatakan positif mengidap virus SARS-CoV-2 sendiri, memaksanya untuk melewatkan Grand Prix Valencian dan Portugal.[18][19]
Kontroversi mesin Yamaha
Sebelum Grand Prix Eropa di Valencia, Yamaha dan timnya diberikan penalti karena mengabaikan protokol yang membutuhkan persetujuan bulat dari Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA) untuk perubahan teknis mesin. Yamaha diduga mengubah spesifikasi engine valves antara homologasi dihentikan tepat sebelum putaran Qatar yang ditinggalkan dan putaran pembukaan di Jerez, mengklaim "pengawasan internal". Akibatnya, Yamaha merapat 50 poin di kejuaraan pabrikan dan tim pabrikan Yamaha dan Petronas SRT masing-masing kehilangan 20 dan 37 poin, sama dengan poin yang dicetak menggunakan mesin yang tidak sesuai. Tidak ada penalti yang diterapkan pada total poin pembalap individu.[20][21][22] Yamaha membuat pernyataan resmi menerima sanksi FIM dan menegaskan tidak akan mengajukan banding atas keputusan tersebut.[23]
Remove ads
Tim dan Pembalap
Ringkasan
Perspektif
Semua tim menggunakan ban Michelin yang ditentukan seri.
Perubahan Pembalap
- Johann Zarco dan Red Bull KTM Factory Racing mengumumkan di pertengahan musim 2019 bahwa mereka akan mengakhiri hubungan mereka sebelum waktunya. Zarco awalnya dikontrak hingga akhir 2020.[52] Kursinya diambil oleh Juara Moto3 2016 Brad Binder, yang pindah ke MotoGP dari Program Moto2 KTM. Binder awalnya ditempatkan untuk menggantikan Hafizh Syahrin di Red Bull KTM Tech3. Sebaliknya, sesama pebalap KTM Moto2 Iker Lecuona dipromosikan ke kelas MotoGP menggantikan Syahrin, yang kembali ke Moto2.[40][53]
- Juara Dunia MotoGP tiga kali Jorge Lorenzo pensiun pada akhir musim 2019, setelah 12 musim di kelas utama.[54] Dia digantikan di Repsol Honda oleh Juara Moto2 2019 Álex Márquez, bersama saudaranya Marc Márquez.[35][55] Pada 30 Januari 2020, Jorge Lorenzo dipastikan akan kembali ke Yamaha sebagai bagian dari tim pengujian pabrikan Eropa.[56] Sebelum awal musim, Lorenzo mengonfirmasi bahwa dia akan masuk sebagai wildcard untuk Yamaha di putaran Catalunya.[57] Karena tanggapan COVID-19, entri wildcard kemudian dilarang untuk meminimalkan personel paddock.[51]
- Antara tes pasca-musim Valencia dan Jerez 2019, diumumkan bahwa Reale Avintia telah memilih untuk mengakhiri kontrak Karel Abraham sebelum waktunya yang akan membuatnya bersama tim hingga akhir tahun 2020. Abraham memastikan pensiun dari MotoGP setelah 8 tahun di kelas premier.[58] Johann Zarco bergabung dengan Reale Avintia menggantikan Karel Abraham.[33]
- Andrea Iannone diberikan penangguhan sementara dari semua acara yang disetujui FIM pada 17 Desember 2019 untuk tes doping yang gagal setelah Grand Prix Malaysia. Pada 31 Maret 2020, Pengadilan Disiplin Internasional FIM menguatkan penangguhan tersebut dan mengubahnya menjadi larangan 18 bulan sejak awal penangguhan sementara.[59] Bradley Smith menggantikannya mulai dengan 2 putaran pertama tahun 2020, karena Iannone menunggu hasil bandingnya.[25] Pada pertengahan Agustus, banding Iannone dengan Pengadilan Arbitrase Olahraga (CAS) ditunda hingga 15 Oktober, artinya Smith akan terus sebagai pembalap pengganti setidaknya sampai Grand Prix Prancis.[26] Pada 15 Oktober, CAS mengumumkan bahwa keputusan akhir akan dibuat pada pertengahan November, menimbulkan keraguan tentang kembalinya Iannone sebelum musim berakhir pada 22 November.[60] Pada 10 November, CAS mengumumkan keputusannya untuk memperpanjang larangan Iannone dari 18 bulan menjadi 4 tahun.[61]
Perubahan Tengah Musim
- Stefan Bradl menggantikan Marc Márquez dari putaran Republik Ceko dan seterusnya sementara ia pulih dari cedera yang diderita dalam kecelakaan putaran pembukaan di Grand Prix Spanyol.[37] Márquez tidak kembali untuk sisa musim ini.[4]
- Ducati test rider Michele Pirro menggantikan Francesco Bagnaia di kedua putaran Austria sementara Bagnaia pulih dari cedera saat mengalami kecelakaan latihan di Grand Prix Republik Ceko.[32]
- Valentino Rossi dinyatakan positif mengidap SARS-CoV-2 virus pada 15 Oktober, mengharuskan dia untuk karantina minimal 10 hari menurut hukum Italia dan memaksanya untuk melewatkan putaran Aragon dan Teruel. Yamaha menegaskan bahwa mereka tidak akan menurunkan pengganti Rossi di putaran Teruel pada 25 Oktober.[14][15] Setelah penundaan pemulihan SARS-CoV-2 Valentino Rossi, Pembalap Yamaha World Superbike Garrett Gerloff awalnya diumumkan untuk menggantikan Rossi di Grand Prix Eropa.[48] Gerloff menyelesaikan sesi latihan bebas hari Jumat, sebelum dua tes negatif berikutnya dari Rossi memungkinkan dia untuk kembali ke paddock dimulai dengan sesi latihan ketiga pada hari Sabtu.[16]
- Pembalap penguji Aprilia dan mantan pembalap World Superbike Lorenzo Savadori diumumkan untuk menggantikan Bradley Smith untuk tiga putaran terakhir di Valencia dan Portugal, kemudian mengesampingkan Andrea Iannone dari awal pada tahun 2020.[27]
- Pembalap Tech3 Iker Lecuona terpaksa absen dari Grand Prix Eropa di Valencia, karena aturan karantina Andorra untuk kontak dekat dengan individu yang dites positif virus SARS-CoV-2. Saudara laki-lakinya – yang tinggal bersamanya di Andorra – dan asisten pribadinya dinyatakan positif terkena virus pada 3 November, artinya Lecuona dipaksa masuk karantina wajib minimal 10 hari. Tech3 memilih untuk tidak menggantikannya dalam waktu sesingkat itu.[17] Lecuona juga melewatkan Grand Prix Valencia setelah dia kemudian dinyatakan positif terkena virus sesaat sebelum dimulainya balapan akhir pekan,[18] dan selanjutnya Grand Prix Portugal pada akhir pekan berikutnya. Pembalap penguji pabrik KTM Mika Kallio menggantikan Lecuona di Portugal.[19]
Remove ads
Kalender
Ringkasan
Perspektif
Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada 2020:[62]
Balapan yang dibatalkan
Grand Prix berikut ini saat ini berada di bawah kontrak yang akan diadakan pada tahun 2020, tetapi kemudian dibatalkan karena Pandemi Covid-19:[73]
Perubahan Kalender
- Grand Prix Finlandia rencananya akan diperkenalkan kembali ke kalender setelah absen selama 37 tahun. Tempat penyelenggaraan putaran tersebut direncanakan menjadi Kymi Ring baru, bukan Sirkuit Tampere yang digunakan pada tahun 1962 dan 1963 atau Sirkuit Imatra yang menjadi tuan rumah putaran tersebut hingga tahun 1982.[77]
- Grand Prix Aragon dipindahkan dari minggu terakhir bulan September ke minggu pertama bulan Oktober. Itu kemudian dikembalikan ke jadwal aslinya untuk memungkinkan penjadwalan ulang Grand Prix Thailand.[84]
Perubahan kalender sebagai reaksi terhadap pandemi COVID-19
Kalender musim sangat terpengaruh oleh pandemi COVID-19, menyebabkan pembatalan atau penundaan banyak balapan dan penundaan keseluruhan awal musim.
- Grand Prix Qatar, awalnya dijadwalkan menjadi putaran pertama, dibatalkan setelah karantina Qatar diberlakukan. Pelancong yang datang dari Italia atau baru-baru ini berada di Italia akan diminta untuk karantina selama dua minggu, menciptakan kesulitan bagi banyak tim, pembalap, dan pemasok yang berbasis di Italia. Namun, balapan Moto2 dan Moto3 berjalan sesuai rencana, karena tim dan pembalap sudah berada di Qatar untuk tes pramusim terakhir mereka sebelum tindakan karantina diterapkan.[85]
- Grand Prix Thailand ditunda pada 2 Maret karena kekhawatiran COVID-19.[86] Itu kemudian direncanakan berlangsung pada 4 Oktober, menggeser Grand Prix Aragon maju seminggu.[87]
- Grand Prix Amerika ditunda dari 5 April hingga 15 November setelah Austin menerapkan keadaan darurat. Grand Prix Valencia kemudian diundur satu minggu menjadi 22 November untuk mengakomodasi penjadwalan ulang Austin.[88]
- Grand Prix Argentina ditunda hingga 22 November, selanjutnya menggeser final di Valencia menjadi 29 November.[89]
- Grand Prix Spanyol ditunda pada tanggal 26 Maret.[90]
- Grand Prix Prancis ditunda pada tanggal 2 April.[91]
- Grand Prix Italia dan Grand Prix Catalan ditunda pada tanggal 7 April.[92]
- Grand Prix Jerman ditunda pada 17 April setelah pemerintah Jerman mengumumkan larangan semua pertemuan besar hingga setidaknya 31 Agustus.[93]
- Grand Prix Belanda ditunda pada 23 April setelah pemerintah Belanda mengumumkan larangan semua acara massal hingga setidaknya 1 September.[94]
- Grand Prix Finlandia ditunda pada 24 April.[95]
- Putaran Jerman, Belanda dan Finlandia secara resmi dibatalkan pada 29 April.[96] Untuk pertama kalinya dalam sejarah kejuaraan, Grand Prix Belanda absen dari kalender.
- Putaran Inggris dan Australia dibatalkan pada 29 Mei.[97]
- Putaran Jepang dibatalkan pada 1 Juni.[98]
- Putaran Italia secara resmi dibatalkan pada 10 Juni.[99]
- Pada 11 Juni, jadwal baru yang hanya berbasis di Eropa diumumkan. Musim akan berisi 5 "double-header" pada akhir pekan berturut-turut di Jerez, Austria, Misano, Aragon, dan Valencia untuk mencapai minimal 13 balapan.[62]
- Grand Prix Eropa kembali ke kalender untuk pertama kalinya sejak 1995, diadakan di Circuit Ricardo Tormo sebagai putaran pertama dari pertemuan ganda Valencia.[62]
- Grand Prix Amerika secara resmi dibatalkan pada 8 Juli.[100]
- Putaran Argentina, Thailand dan Malaysia secara resmi dibatalkan pada 31 Juli.[101]
- Pada tanggal 10 Agustus, Grand Prix Portugal diumumkan akan menggelar balapan terakhir musim 2020 di Autódromo Internacional do Algarve di Portimão. Itu menandai Grand Prix Portugis pertama sejak 2012, saat diadakan di Autódromo do Estoril. Portimão telah menjadi trek cadangan MotoGP sejak 2017.[102] Itu juga menandai pertama kalinya sejak 2001 final musim tidak diadakan di Valencia.
Remove ads
Hasil dan Klasemen
Ringkasan
Perspektif
Grand Prix
Klasemen Pembalap
- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas pembalap teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan lomba untuk mendapatkan poin.
Klasemen Konstruktor
Klasemen Tim
Remove ads
Catatan
- Iker Lecuona masuk pada ronde 13 tetapi ditarik dari balapan saat dia dinyatakan positif COVID-19.[42]
- Karena tanggapan COVID-19, entri wildcard dilarang untuk musim 2020 untuk meminimalkan personel paddock.[51]
- Yamaha mencetak 254 poin sebagai pabrikan, tetapi dikurangi 50 poin setelah gagal mematuhi protokol perubahan teknis MSMA.[20]
- Pebalap Petronas Yamaha SRT itu mencetak 285 poin, namun tim tersebut dikurangi 37 poin setelah gagal menghormati protokol perubahan teknis MSMA.[20]
- Pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP mencetak 198 poin, tetapi tim dikurangi 20 poin setelah gagal mematuhi protokol perubahan teknis MSMA.[20]
Remove ads
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads