Boeing 717
aereo di linea a corto raggio / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Boeing 717 è un bimotore di linea prodotto dall'azienda statunitense Boeing dalla fine degli anni novanta.
Boeing 717 | |
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Un Boeing 717-200 di Delta Air Lines. | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea |
Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | McDonnell Douglas |
Costruttore | Boeing |
Data primo volo | 2 settembre 1998 |
Anni di produzione | 1998-2006 |
Data entrata in servizio | 12 ottobre 1999 con AirTran Airways |
Utilizzatori principali (Gennaio 2024) | Delta Air Lines 88 esemplari Hawaiian Airlines 19 esemplari QantasLink 9 esemplari |
Esemplari | 155[1] |
Costo unitario | 45,0 milioni di $ |
Sviluppato dal | Douglas DC-9 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 37,80 m |
Apertura alare | 28,40 m |
Diametro fusoliera | 3,34 m |
Freccia alare | 24,5° |
Altezza | 8,80 m |
Superficie alare | 93,0 m² |
Peso a vuoto | 30 617 kg |
Peso carico | 50 349 kg |
Peso max al decollo | 49 895 kg |
Passeggeri | Fino a 134 |
Capacità combustibile | 13 903 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola RR BR715-A1-30 |
Spinta | 83-85 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,54 km/h) |
Velocità di crociera | 0,77 Mach (950,80 km/h) |
Autonomia | 2 645 km (1 430 nmi) |
Tangenza | 11 278 m (37 000 ft) |
Note | Dati tecnici riferiti alla versione BGW |
Dati estratti da 717-boeing.com | |
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Sviluppato dalla McDonnell Douglas come MD-95, venne in seguito commercializzato dalla Boeing come "Boeing 717" dopo l'acquisizione da parte della stessa Boeing della McDonnell Douglas nel 1997; occupa il settore dei velivoli passeggeri da 100 posti a sedere. È un aereo di terza generazione derivato dal Douglas DC-9 (il primo prodotto nel 1965) e dal McDonnell Douglas MD-80.
[2]
Il primo modello fu ordinato nell'ottobre del 1995 ed entrò in servizio nel 1999. La produzione cessò nel maggio del 2006 dopo 155 esemplari prodotti.