Ferrovia ad alta velocità di Taiwan
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La ferrovia ad alta velocità di Taiwan (台灣高速鐵路T, Táiwān Gāosù TiělùP), chiamata anche THSR (dall'inglese Taiwan High Speed Rail), è una linea ferroviaria.
Ferrovia ad alta velocità di Taiwan | |
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Nome originale | 台灣高速鐵路 |
Stati attraversati | Taiwan |
Inizio | Naggang |
Fine | Xinzuoying |
Attivazione | 2007 |
Gestore | Taiwan High Speed Rail Corp. |
Lunghezza | 345,2 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 25 kV CA |
Ferrovie | |
IL THSR adotta la tecnologia giapponese degli Shinkansen e usa delle vetture denominate Treno Taiwan High Speed 700T, costruite basandosi sulla Shinkansen Serie 700 da un consorzio di industrie giapponesi, tra cui le Kawasaki Heavy Industries[1]. Il costo totale del progetto è stimato in circa 15 miliardi di USD,[2] rendendo il progetto uno dei più costosi della storia del Paese. I treni espressi possono viaggiare a 300 km/h,[3] collegando Taipei a Kaohsiung in circa 90 minuti, al posto delle 4 h e 30 min richieste dai treni normali,[4] mentre i treni che si fermano nelle stazioni lungo il percorso impiegano circa due ore. La compagnia che gestisce la linea e i convogli è la Taiwan High Speed Rail Corporation, guidata dall'amministratore delegato Chin-der Ou (歐晉德) e dal presidente Nita Ing (殷琪).