Rootes anche una serie sempre tipo familiare ma con passo corto, la Hillman Husky, ed un veicolo furgonato derivato da quest'ultima, conosciuto come Commer
versioni della Husky avevano molto in comune con altri veicoli del gruppo Rootes, tra cui modelli Hillman stessi. La prima, conosciuta come Mark I, fu commercializzata
nell'ottobre del 1955, precedette le vetture del gruppo Rootes correlate, cioè la Hillman Minx e la Singer Gazelle, di alcuni mesi. La Rapier fu lanciata per sostituire
dalla fuoristrada Campagnola. Durante l'anno e mezzo di produzione, circa 13.500 esemplari sono stati prodotti. Dalla stessa telaistica ne venne tratta
Diederichs, Jena 1907; Schweyzer, Bewusst und Unbewusst bei Plotin. ^ James Hillman, Plotino, Ficino e Vico, precursori della psicologia junghiana, trad. di