Locomotiva FS 225
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Le locomotive FS 225 sono dei mezzi di trazione a scartamento normale utilizzati in servizio di manovra medio-leggera a partire dal 1955 sugli impianti ferroviari di tutta la rete italiana. Nacquero dall'esigenza da parte delle Ferrovie dello stato di alienare le vetuste vaporiere. Il gruppo 225 è costituito da modelli costruiti con caratteristiche differenti tra cui, i prototipi Breda (2001-2002), Deutz e Jenbach (6098-6099) e le serie 2100, 5000, 6000 e 7000 (in tre sottogruppi).
FS 225 | |
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Locomotiva Diesel | |
225 Greco 703x | |
Anni di progettazione | fine anni 50-1970 |
Anni di costruzione | 1955-1978 |
Anni di esercizio | 1955- ? |
Quantità prodotta | 156 in totale.
Prototipi Breda: 2 Serie 2100: 50 Serie 5000: 45 Serie 6000: 1 + 20 Serie 7000: 13 + 20 + 4 Prototipo Deutz: 1 |
Costruttore | Breda, Greco, Jenbach, DEUTZ, Sofer, CNR/Aerosicula/IMER |
Dimensioni | Lunghezza x altezza x larghezza, in mm
Prototipi Breda: 7.900 x 3.480 x ?? Serie 2100: 7680 x 3800 x ?? Serie 5000: 7680 x 3800 x ?? Serie 6000: 8322 x 3260 x 3030 Serie 7000: 7400 x 3678 x ?? Prototipo Deutz: 8030 x 3790 x 3070 |
Passo dei carrelli | Prototipi Breda: 2.300 mm
Serie 2100: 2.800 mm Serie 5000: 2.800 mm Serie 6000: 4.000 mm Serie 7000: 2.950 mm Prototipo Deutz: 2.800 mm |
Massa in servizio | Prototipi Breda: 24 t
Serie 2100: 32 t Serie 5000: 32 t Serie 6000: 28 t Serie 7000: ? Prototipo Deutz: ? |
Rodiggio | B |
Diametro ruote motrici | Prototipi Breda: 910 mm
Serie 2100: 1.040 mm Serie 5000: 1.040 mm Serie 6000: 910 mm Serie 7000: 900 mm / 850 mm Prototipo Deutz: 900 mm |
Potenza di taratura | Prototipi Breda: 176 kW (240 cv) a 1.500 giri/min
Serie 2100: 188 kW (255 cv) a 1.450 giri/min Serie 5000: 188 kW (255 cv) a 1.450 giri/min Serie 6000: 185 kW (250 cv) a 1.500 giri/min Serie 7000: 185 kW (250 cv) a 2.000 giri/min Prototipo Deutz: ?? |
Velocità massima omologata | 25/30 km/h in manovra, 50/60 km/h in linea |
Alimentazione | gasolio |