Locomotiva FS E.666
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La locomotiva elettrica gruppo E.666 è un progetto sviluppato dal Servizio Materiale e Trazione delle Ferrovie dello Stato intorno alla fine degli anni sessanta nell'ambito dei piani di rinnovamento e modernizzazione del tempo. Il progetto arrivò solo allo stadio di realizzazione presso le OGR di Foligno del simulacro per le prove in linea, ma venne abbandonato dopo un certo tempo e non ebbe più seguito, anche per i mutati orientamenti direzionali e successivamente a causa dello sviluppo di nuove tecnologie di trazione con le locomotive E.633[1].
Ulteriori informazioni FS E.666, Anni di progettazione ...
FS E.666 | |
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Locomotiva elettrica | |
L'unità simulacro in sosta a Firenze | |
Anni di progettazione | 1960 circa |
Anni di esercizio | 1960 - 1977 |
Quantità prodotta | 1 prototipo |
Costruttore | OGR di Foligno |
Interperno | 4.600 mm |
Massa in servizio | 114 t |
Rodiggio | Co'Co' |
Diametro ruote motrici | 1.250 mm |
Rapporto di trasmissione | 40/77 |
Potenza oraria | 6.000 kW |
Potenza continuativa | 5.600 kW |
Velocità massima omologata | 200 km/h |
Alimentazione | 3kV CC |
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