Stazione di Bonn Centrale
stazione ferroviaria tedesca Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La stazione di Bonn Centrale (in tedesco Bonn Hbf)[N 1] è la principale stazione ferroviaria della città tedesca di Bonn.
Bonn Centrale stazione ferroviaria | |
---|---|
(DE) Bonn Hbf | |
Localizzazione | |
Stato | Germania |
Località | Bonn |
Coordinate | 50°43′55″N 7°05′49″E |
Altitudine | 56 m s.l.m. |
Linee | Linke Rheinstrecke Voreifelbahn Bonn-Oberkassel (soppressa) |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1844 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 5 |
Operatori |
|
Interscambi | vedi |
La stazione venne attivata il 15 febbraio 1844 con il completamento della linea da Colonia esercita dalla Bonn-Cölner Eisenbahn-Gesellschaft (BCE); dieci anni dopo la linea venne prolungata verso sud, fino a Rolandseck, e pertanto Bonn divenne stazione passante.[1]
Il 1º marzo 1870 Bonn divenne stazione di diramazione: infatti in tale data venne attivata la linea per Oberkassel, che varcava il Reno grazie a un traghetto.[1]
Il 7 giugno 1880 entrò in servizio un'ulteriore linea, la Voreifelbahn; in conseguenza di ciò il piazzale binari venne ampliato, e il fabbricato viaggiatori d'origine venne sostituito da un nuovo opulento edificio in stile neorinascimentale, progettato dagli architetti Schellen, Unger e Viereck e costruito dal 1883 al 1884.[2]
La stazione è servita dalla linea RegioExpress RE 5, dalle linee regionali RB 26, RB 30 e RB 48, e dalla linea S 23 / RB 23 della S-Bahn di Colonia.[3]
Nella stazione sono presenti i seguenti servizi:[4]
Nel 1981, alla XXII Fiera del giocattolo di Norimberga, furono presentate due riproduzioni in scala H0 del fabbricato viaggiatori della stazione di Bonn, realizzate da due ditte concorrenti: il modello Faller presentava dimensioni ridotte rispetto all'originale, con una lunghezza complessiva di 70 cm e una larghezza di 16 cm,[5] mentre il modello Kibri, in scala esatta, aveva una lunghezza di 99 cm e una larghezza di 29,5 cm;[6] Kibri presentò anche un modello in scala esatta della tettoia metallica.[6]
L'anno successivo, alla XXIII Fiera del giocattolo, la ditta Faller presentò anch'essa il modello in scala H0 della tettoia,[7] a cui si aggiunse il modello in scala N del fabbricato viaggiatori.[8]
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