Stazione di Lisbona Cais do Sodré
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Cais do Sodré è una delle stazioni di Lisbona, in Portogallo. Costituisce il polo multimodale tra la rete fluviale della compagnia Transtejo, la Linea Verde della Metropolitana di Lisbona e i treni suburbani della linea di Cascais.
| Cais do Sodré stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Portogallo
|
| Località | Misericórdia (Lisbona) |
| Coordinate | 38°42′21.46″N 9°08′39.52″W |
| Linee | ferrovia di Cascais |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1895 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie |
| Binari | 6 |
| Operatori | Comboios de Portugal |
| Interscambi | Ferrovia di Cascais Metropolitana di Lisbona Traghetti fluviali |
| Dintorni | Praça Duque da Terceira |
La stazione venne aperta il 4 settembre del 1895 in seguito al prolungamento della Linha de Cascais che era stata inaugurata il 6 dicembre 1890[1]. Nel 1902 la compagnia reale delle ferrovie portoghesi dotò la stazione di alcune sale di attesa per i passeggeri.
Nel 1926 fu ricostruito l'edificio di stazione su progetto dell'architetto Pardal Monteiro in seguito all'ammodernamento della linea di Cascais mantenendo l'aspetto sobrio e allo stesso tempo monumentale dell'edificio. Il 15 agosto dello stesso anno partiva la prima composizione a trazione elettrica, con l'inaugurazione dell'elettrificazione della linea da Cascais[2].
Il 28 maggio 1963 un crollo improvviso di parte della copertura interna della stazione, che era stata rinforzata in cemento nella seconda metà degli anni cinquanta provocò 49 morti e circa 40 feriti[3].
Il 29 maggio 1998 la stazione venne chiusa temporaneamente in seguito ad uno sciopero proclamato dagli operatori del Caminhos de Ferro Portugueses.[4].
La stazione venne riaperta il 18 agosto del 1998. Nei primi anni del XXI secolo l'impianto storico è stato oggetto di una profonda ristrutturazione.
Nel gennaio 2011 è stata dotata di 6 binari di circolazione della lunghezza di 287÷298 m; le banchine di 206÷220 m di lunghezza sono state costruite con altezza di 110 cm rispetto al piano del ferro[5].
Il 7 novembre 2012 l'edificio antico è stato classificato "Monumento di pubblico interesse"[6].
Nei primi anni duemila la stazione è stata oggetto di ampliamenti e ammodernamenti su progetto degli architetti Pedro Botelho e Nuno Teotónio Pereira (per i quali hanno ricevuto il Prémio Valmor nel 2008). L'adiacente stazione della metro è stata decorata con alcuni lavori dell'artista astratto António Dacosta.
Il complesso è situato nella Praça Duque da Terceira nel centro di Lisbona sulla riva del fiume Tago[7].
L'impianto costituisce un polo di interscambio tra i servizi fluviali per Cacilhas, Seixal e Montijo operati dalla compagnia Transtejo. Il terminale della metropolitana permette l'interscambio con i convogli della Linea Verde della Metropolitana di Lisbona. La stazione è origine dei servizi suburbani per Cascais.
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Deposito bagagli automatico
Ufficio oggetti smarriti
Servizi igienici
Ufficio informazioni turistiche
Bar
Ristorante
Centro commerciale
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