Alstom X'Trapolis

X'Trapolis è il nome commerciale che contraddistingue una famiglia di treni suburbani prodotti da Alstom, di cui esistono varie versioni in circolazione in diversi Paesi; i treni sono disponibili in diverse configurazioni a seconda del numero di carrozze, ad uno o a due livelli, con propulsione elettrica (elettrotreno) e con una velocità massima di 120 km/h.

Un X'Trapolis 100 del Metro Trains Melbourne.

Le versioni più recenti sono l'X'Trapolis Mega per la PRASA (Sudafrica) e l'X'Trapolis Cityduplex a due livelli per la RER francese. Più di 5.000 carrozze di X'Trapolis sono state realizzate.

Treni

X'Trapolis 100

Un X'Trapolis 100 a Valparaíso.

Connex	EFE	DB	DSB
X'Trapolis 100	X'Trapolis 100	ET 423	Litra SA
		ET 474	Litra SE

X'Trapolis Cityduplex

Questi nuovi treni sono stati ordinati dalla SNCF e da Île-de-France Mobilités – che li designano RER NG – per equipaggiare le D ed Linea E dalla RER.

Questi treni sono a due livelli e di tipo «boa», cioè senza separazione tra le carrozze.

Questi treni saranno costruiti da un consorzio formato da Alstom e Bombardier e consegnati a partire dal 2021.

X'Trapolis Duplex

Un X'Trapolis Duplex "Altéo" della RER A.

Un X'Trapolis Duplex "MI 09" della RER A.

RATP	SNCF
Z 1500 (MI 2N Altéo) - A	Z 22500 (MI 2N Eole) - E
Z 1600 (MI 09) - A

X'Trapolis Mega

PRASA[1]

X'Trapolis Mega

X'Trapolis Modular

Un X'Trapolis Modular a Santiago del Cile.

EFE

X'Trapolis Modular

X'Trapolis "Tagus" e Z2N

Diversi X'Trapolis Z2N "Z 20500" della RER D.

SNCF	Renfe	CP Lisboa
Z 5600 - C, D, R		Série 3500 Tagus
Z 8800 - C, N e U
Z 20500 - C, D, P e R	UT 450
Z 20900 - C
Z 92050 - TER