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Euro 4
insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Euro 4 è un insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE a partire dal 2006. Questo normativa fa parte di una strategia volta a ridurre l'inquinamento atmosferico, che si basa su studi riguardanti la chimica ambientale dell'aria e gli inquinanti derivanti dal mobilità veicolare.
L'Euro 4 è stato sostituito dall'Euro 5 nel 2008, a sua volta sostituito dall'Euro 6 nel 2014.
Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'utilizzo delle tecnologie di riduzione selettiva catalitica (SCR) o di ricircolo dei gas esausti (EGR).
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Limiti
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Normative di riferimento
Sono obbligatoriamente Euro 4 i veicoli immatricolati dopo il 1º gennaio 2006, qualora rispettino una delle seguenti norme (solo se la direttiva di riferimento riporta la lettera B):
- 98/69/CE B
- 98/77/CE rif. 98/69/CE B
- 1999/96 CE B
- 1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
- 2001/1 CE
- 2001/100 CE B
- 2002/80 CE B
- 2003/76 CE B
- 2005/55/CE B1
- 2006/51/CE rif. 2005/55/CE B1
- 2006/96/CE-B
Con la legge 168/2013 tale normativa viene applicata ai motocicli a partire dal 1º gennaio 2014, mentre per i ciclomotori l'obbligo inizia il 1º gennaio 2017.
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Voci correlate
Collegamenti esterni
- Regolamento (UE) N. 168/2013 del Parlamento Europeo e del Consiglio (PDF), su accredia.it (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2015).
- Come individuare la categoria Euro (PDF), su novara.aci.it.
- (EN) Emission Standards, su DieselNet, ECOpoint Inc..
- Regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio relativo all’omologazione degli autoveicoli (PDF), su eur-lex.europa.eu (archiviato dall'url originale il 14 luglio 2011).
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