Ferrovia dell'Algarve

La ferrovia dell'Algarve (in portoghese linha do Algarve) è una ferrovia a scartamento iberico che collega le città di Lagos e Vila Real de Santo António attraversando la regione portoghese dell'Algarve, da cui prende nome.

Ferrovia dell'Algarve
Nome originale	(PT) Linha do Algarve
Stati attraversati	Portogallo
Inizio	Lagos
Fine	Vila Real de Santo António
Attivazione	1889
Gestore	Infraestruturas de Portugal
Precedenti gestori	Caminhos de Ferro do Estado
Lunghezza	139,5 km
Scartamento	iberico 1668 mm
Elettrificazione	25 kV, 50 Hz
Ferrovie

Storia

Inaugurazione della stazione di Vila Real de Santo Antonio; 14 aprile 1906

Nel 1858 ebbero inizio le proposte di prolungamento della ferrovia del Sud a partire da Beja verso l'Algarve^[1]; nel 1864 tale progetto divenne attuativo assegnandone l'esecuzione alla Companhia dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste e allo Stato^[2].

La ferrovia giunse a Faro il 21 febbraio 1889^[3] e fu inaugurata il 1º luglio^[4]. Olhão fu raggiunta il 28 marzo 1904, Fuzeta il 1º settembre, Luz de Tavira il 31 gennaio 1905, Tavira il 19 marzo e Vila Real de Santo António il 14 aprile 1906^[5][6].

La stazione di Algoz fu inaugurata il 10 ottobre 1889^[2], Ferragudo-Parchal il 15 febbraio 1903^[7] e Lagos il 30 luglio 1922^[8]. La stazione di Vila Real de Santo António–Guadiana fu aperta negli anni quaranta^[6].

Caratteristiche

La linea segue di massima un percorso Est-Ovest lungo la costa meridionale dell'Algarve, ad eccezione dell'area di Lagos, e la costa sud di Vila do Bispo. Le stazioni più importanti sono Vila Real de Santo António, Faro, Tavira, Olhão, Albufeira, Tunes, Portimão e Lagos.

Stazioni e fermate
		Linha do Aljezur → Ferrovia di Sines (prog. abband.)
	347,305	Lagos stazione antica, Museo ferroviario di Lagos)
	347,210	Lagos
	344,575	Meia Praia
	341,403	Odiáxere (dism.)
	339,173	Mexilhoeira Grande
		Figueira (dism.)
	333,566	Alvor (dism.)
	330,281	Portimão
	328,329	Ferragudo - Parchal
		Ramal da Ponta do Altar (prog. abband.)
	325,186	Estômbar-Lagoa
	319,181	Silves
		Vale da Lama (dism.)
	317,4	Corticeira Amorim (dism.)
		Vala (dism.)
	314,080	Poço Barreto
		Lameira (dism.)
	310,444	Alcantarilha-Praia de Armação de Pêra
		Sobrado (dism.)
	306,251	Algoz
		Alvalede (dism.)
	303,205
		EDP di Tunes (dism.)
	302,716
		Connessione di Tunes (dism.)
		Ferrovia del Sud → Stazione di Lisbona Campolide-A
	301,889	Tunes
	307,082	Albufeira-Ferreiras
		Fontainhas (dism.)
	312,000	Patã (dism.)
	315,611	Boliqueime
		Benfarras (dism.)
	320,400	Vale de Judeu (dism.)
		Várzea da Mão (dism.)
		Ramal de Boliqueime (prog. abband.)
	323,658
	323,995	Terminale di Loulé
	324,220	Loulé - Quarteira
		Ramal de Loulé (prog. abband.)
	325,704	Vale de Éguas (dism.)
	327,634	Almancil (antica Vale Formoso)
	331,175	Almancil-Nexe (dism.)
	331,870	Parque das Cidades
		São João da Venda (dism.)
		Diogal (dem.)
	334,692	raccordo Provimi (dism.)
		Borgal (dism.)
		Patacão (dism.)
		Marchil (dism.)
	340,008	Faro
	340,552	Portas do Mar (dism.)
		Ramal de Loulé (prog. abb.)
	341,148	São Francisco (dism.)
	342,060
		Porto de Faro (dism.)
		Faro-Vagarosa (dism.)
	342,200	Bom João
		Estaleiros (dism.)
		Ferrovia Faro-Torpiva (dism.)
	344,6	Ferrovia Faro-Quimigal (dism.)
		Rio Seco (dism.)
		Garganta (dism.)
		Meia-Légua (dism.)
		São Bartolomeu(dism.)
	349,951	Olhão
		Porto de Olhão (dism.)
	353,505	Marim (dism.)
		Bias (dism.)
	358,645	Fuzeta-A
	359,496	Fuzeta-Moncarapacho
	362,385	Livramento
	365,716	Luz
		Pedras d’El-Rei (dism.)
		Comboio da Praia do Barril
		Varanda (dism.)
	371,127	Tavira
	372,770	Porta Nova
		raccordo Fabbriche Pimentos (dism.)
	376,941	Conceição
		Pinheiro (dism.)
	380,724	Santa Rita (dism.)
		Nora (dism.)
	384,058	Cacela
	387,323	Aroeira (dism.)
	389,911	Castro Marim
	393,354	Monte Gordo
	395,978	Vila Real de Santo António
		Linea del Guadiana (prog. abb.)
		Moagem de VRSA (dism.)
		Porto de VRSA (dism.)
		Vila Real de Santo António - Guadiana
		Portogallo⇄ Spagna × fiume Guadiana
		Ayamonte
		Renfe Operadora → Huelva; Zafra

Traffico

Esercizio passeggeri e merci

Convoglio regionale nei pressi di Faro

Il servizio merci e viaggiatori sulla linea è assicurato dall'operatore nazionale Comboios de Portugal, l'infrastruttura è invece affidata a Rede Ferroviária Nacional (REFER).

Il terminale passeggeri di riferimento è Faro; quello merci è Loulé. Un secondo terminale merci è in corso di realizzazione a Faro, per l'operatore privato Takargo Rail, divisione del gruppo Mota-Engil^[9].

La linea è percorsa da treni merci tra Vila Real de Santo António e Tunes; i servizi passeggeri Alfa Pendular e Intercity circolano tra Faro e Tunes. La linea è interamente utilizzata da convogli regionali.

La tratta Vila Real de Santo António-Vila Real de Santo António/Guadiana, che collegava il centro città direttamente ai traghetti per Ayamonte, in Spagna, è stata chiusa al traffico.

Sistema di supporto alla condotta e controllo del traffico

La tratta Lagos-Tunes (esclusa) è attrezzata con il sistema 6171 LockTrac (PIPC) della Alcatel-Lucent^[10]. Da Tunes ad Olhão (esclusa), il sistema adottato è il SSI (Solid State Interlocking) realizzato da un consorzio temporaneo Westinghouse Rail Systems-Dimetronic.

Tra Lagos e Olhão il traffico è controllato dal CTC con sede a Faro; da Olhão a Vila Real de Santo António è ancora in vigore il blocco telefonico (detto cantonamento telefónico).