Timeline
Chat
Prospettiva
Linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka
linea della metropolitana di Kiev Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Remove ads
La Linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka (in ucraino Святошинсько-Броварська лінія?, Svjatošyns'ko-Brovars’ka linija, in russo Святошинско-Броварская линия?, Svjatošinsko-Brovarskaja linija) o linea M1 è una linea della metropolitana di Kiev, che risale al 1960. Comprende alcune delle stazioni più significative a livello storico, come Arsenal'na, che, trovandosi a 102 metri, è la stazione più profonda al mondo e, curiosamente, la stazione successiva Dnipro, si trova sopra il livello del suolo.
Questa voce o sezione sull'argomento metropolitane non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
Tutte le stazioni sulla riva orientale del Dnepr sono a livello del suolo o sopra il livello del suolo, in modo simile all'esperimento realizzato per la linea Filëvskaja di Mosca; tuttavia, il clima più mite della capitale ucraina ha impedito alle stazioni di subire danni a causa del clima: questo è il motivo per cui le estensioni della linea del 1968 e del 1979 non sono state interrate. Le cinque stazioni originali sono estremamente notevoli in senso architettonico e decorativo, e sono riuscite a sopravvivere alla battaglia di Nikita Chruščëv contro gli "extra" decorativi.
La linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka taglia Kiev lungo un asse est-ovest e conta 18 stazioni. In genere, sulle cartine è segnata col colore rosso.
Remove ads
Cronologia
Remove ads
Cambiamenti di nome
Interscambi
Percorso
Remove ads
Materiale rotabile
La linea è servita dal Deposito Darnycja (№ 1), anche se prima del 1965 era utilizzato un deposito di tram convertito appositamente, che si trovava sotto la stazione Dnipro. Dopo il completamento del ponte della metropolitana, il deposito fu dismesso.
Sviluppi recenti e progetti futuri
Dato che la linea comprende le stazioni più vecchie della rete, alcune mostrano i segni di mezzo secolo di utilizzo e necessitano di ammodernamenti. Tra i lavori da svolgere, vi sono le scale mobili da sostituire, il rifacimento dell'illuminazione e, in alcuni casi, delle decorazioni. In particolare, questo riguarda le stazioni in superficie, maggiormente esposte ai fenomeni atmosferici. Una di queste è Darnycja, che nel futuro diventerà un'importante stazione di interscambio per le tre linee; è stata sottoposta a una completa ristrutturazione, con l'aggiunta di un nuovo ingresso a ovest.
Altri progetti comprendono la costruzione di nuovi ingressi per Vokzal'na e Teatral'na.
Remove ads
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla linea Svjatošyns'ko-Brovars'ka
Collegamenti esterni
- (UK) Sito ufficiale del gestore, su metro.kiev.ua. URL consultato il 30 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 3 aprile 2020).
- (EN) La Metropolitana di Kiev su Urbanrail, su urbanrail.net. URL consultato il 30 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2008).
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads