Nick Tandy

Nick Tandy (Arras, 5 novembre 1984) è un pilota automobilistico britannico, l'unico pilota a vincere tutte le più grandi corse d'endurance: la 24 Ore di Le Mans nel 2015 con la Porsche 919 Hybrid, la 24 Ore di Daytona 2025 con la Porsche 963, la 24 Ore del Nürburgring e la 24 Ore di Spa con la Porsche 997 GT3 RS rispettivamente con nel 2018 e 2020^[1].

Nick Tandy
Nick Tandy NEL 2014
Nazionalità	Regno Unito
Automobilismo
Categoria	IMSA
Ruolo	Pilota
Squadra	Porsche Penske Motorsport

Carriera

Inizi in monoposto

Nick Tandy inizia a competere nel 1996, già nel suo primo anno vince la serie di corse su ovali, Ministox Midland. In monoposto vince altri due campionati, la BRDC Single Seater nel 2005 e la Formula Ford Festival nel 2007.

Porsche Supercup

Nel 2009 partecipa alla Porsche Cup tedesca dove chiude secondo in classifica piloti; lo stesso anno partecipa nelle gare finali della Porsche Supercup. Nel 2010 partecipa a tempo pieno al campionato internazionale della Porsche con la 997 GT3 dove ottiene tre vittorie, chiudendo al secondo posto in classifica dietro a René Rast. L'anno seguente continua nella Supercup ma ottiene una sola vittoria e chiude quinto in classifica piloti, mentre nella serie tedesca ottiene sette podi tra cui tre vittorie e si laurea campione.

Endurance

Conclusa la sua carriera nella Porsche Supercup continua ad essere legato al team tedesco partecipando per tre anni al Campionato britannico GT dove ottiene tre vittorie di tappa. Nello stesso periodo partecipa per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans.

Nel 2013 diventa pilota ufficiale della Porsche. Nel suo primo anno da pilota ufficiale vince la Petit Le Mans e arriva terzo nella 12 Ore di Sebring; inoltre partecipa al European Le Mans Series dove ottiene due vittorie chiudendo terzo in classifica. Nel 2014 entra a far parte del team ufficiale Porsche nel Campionato IMSA, dove con la Porsche 911 RSR vince la 24 Ore di Daytona (classe GTLM). Nella serie IMSA non ottiene altri risultati di rilievo, mentre nel Mondiale endurance ottiene il secondo posto nella 6 Ore di Silverstone.

Tandy (primo da sinistra) con Earl Bamber e Nico Hülkenberg sul podio della 24 Ore di Le Mans 2015

Nel 2015 Tandy ha tre programmi ben distinti, nella serie IMSA continua nel GT dove ottiene quattro vittorie tra cui la Petit Le Mans, nel Mondiale endurance corre cinque eventi nella classe LMP2 dove ottiene anche una vittoria, mentre per la 6 Ore di Spa-Francorchamps e la 24 Ore di Le Mans corre nella classe LMP1. Tandy divide la Porsche 919 Hybrid con Earl Bamber e Nico Hülkenberg, l'equipaggio riesce a vincere a Le Mans^[2].

Nel 2016 corre solo nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, impegnandosi solo nel GT. Ma dalla stagione successiva partecipa all'intero Mondiale endurance dividendo la 919 Hybrid con Neel Jani e André Lotterer. L'equipaggio ottiene sette podi senza ottenere nessuna vittoria e finisce quarto in classifica piloti.

Nel 2018 la Porsche chiude il programma LMP1 e Tandy torna a correre in GT nel Campionato IMSA^[3] dove in tre anni ottiene diverse vittorie di classe, tre volte la 12 Ore di Sebring, due volte la Petit Le Mans e la 6 Ore di Watkins Glen. Come miglior risultato finale arriva secondo in classifica dietro ad Earl Bamber e Laurens Vanthoor.

Dalla stagione 2021 lascia la Porsche per passare alla Corvette^[4], nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar ottiene quattro vittorie chiudendo ancora secondo in classifica. L'anno seguente corre la 24 Ore di Daytona e torna a competere nel Mondiale endurance nella classe LMGTE Pro^[5]. Ottiene la vittoria nella 6 Ore di Monza^[6], poi decide di lasciare la Corvette a fine stagione^[7].

Nel novembre 2022 partecipa ai test della nuova Porsche 963 sul Circuito di Sebring^[8] per poi essere scelto come pilota ufficiale per la stagione 2023^[9]. Il britannico porterà in pista la 963 nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar in equipaggio con Mathieu Jaminet e Dane Cameron^[10].

Nel 2025, ottiene la vittoria nella 24 Ore di Daytona con la Porsche 963, diventando il primo pilota nella storia ad aver conquistato una vittoria in tutte e 4 le 24 ore più importanti (Le Mans, Nürburgring, Spa, Daytona)^[1].

Risultati

24 Ore di Le Mans

La Porsche 919 Hybrid con cui Tandy ha vinto la 24 Ore di Le Mans 2015

Nick Tandy con la Chevrolet Corvette C8.R durante la 24 Ore di Le Mans 2022

Anno	Team	Co-Piloti	Vettura	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2011	Team Felbermayr-Proton	Abdulaziz Al-Faisal Bryce Miller	Porsche 997 GT3-RSR	GTE Pro	169	DNF	DNF
2014	Porsche Team Manthey	Patrick Pilet Jörg Bergmeister	Porsche 911 RSR	GTE Pro	309	36°	7°
2015	Porsche Team	Nico Hülkenberg Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	395	1°	1°
2016	Porsche Motorsport	Kévin Estre Patrick Pilet	Porsche 911 RSR	GTE Pro	135	DNF	DNF
2017	Porsche LMP Team	Neel Jani André Lotterer	Porsche 919 Hybrid	LMP1	318	DNF	DNF
2018	Porsche GT Team	Patrick Pilet Earl Bamber	Porsche 911 RSR	GTE Pro	334	27°	10°
2019	Porsche GT Team	Patrick Pilet Earl Bamber	Porsche 911 RSR	GTE Pro	342	22°	3°
2020	G-Drive Racing con Algarve	Oliver Jarvis Ryan Cullen	Aurus 01-Gibson	LMP2	105	DNF	DNF
2021	Corvette Racing	Alexander Sims Tommy Milner	Chevrolet Corvette C8.R	GTE Pro	313	44°	6°
2022	Corvette Racing	Alexander Sims Tommy Milner	Chevrolet Corvette C8.R	GTE Pro	260	DNF	DNF
2023	Porsche Penske Motorsport	Mathieu Jaminet Felipe Nasr	Porsche 963	Hypercar	84	DNF	DNF
2024	Porsche Penske Motorsport	Mathieu Jaminet Felipe Nasr	Porsche 963	Hypercar	211	DNF	DNF
2025	Porsche Penske Motorsport	Pascal Wehrlein Felipe Nasr	Porsche 963	Hypercar	386	8°	8°

Campionato del mondo Endurance

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	COA	FUJ	SHA	BHR	SÃO		Punti	Pos.
2014	Porsche Team Manthey	LMGTE Pro	Porsche 918 RSR	2		11	4						31	17°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	NÜR	COA	FUJ	SHA	BHR		Punti	Pos.
2015	KCMG	LMP2	Oreca 05-Nissan	4			1		Rit	3	2		71	6°
	Porsche Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid		6	1							70,5	8°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	Punti	Pos.
2017	Porsche LMP Team	LMP1	Porsche 919 Hybrid	3	4	Rit	2	2	2	3	3	3	129	4°
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR				Punti	Pos.
2022	Corvette Racing	LMGTE Pro	Chevrolet Corvette C8.R	2	4	Rit	1	5	2				102	7°
Legenda

Campionato IMSA

Nick Tandy durante la 12 Ore di Sebring

Anno	Team	Classe	Vettura	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Punti	Pos.
2014	Porsche North America	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY 1	SEB 9	LBH 4	LGA 9	WGL 5	MOS 5	IMS 10	ELK 10	VIR 10	COA 11	PET 5	279	11°
2015	Porsche North America	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY 5	SEB 5	LBH	LGA	WGL 6	MOS 1	ELK 1	VIR 1	COA 3	PET 1		255	9°
2016	Porsche North America	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY 8	SEB 10	LBH 1	LGA 8	WGL 9	MOS 8	LIM 6	ELK 7	VIR 6	COA 2	PET 10	285	8°
2017	Porsche GT Team	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY	SEB	LBH	COA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	LGA	PET 6	25	25°
2018	Porsche GT Team	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY 8	SEB 1	LBH 6	MDO 6	WGL 3	MOS 4	LIM 5	ELK 5	VIR 8	LGA 8	PET 1	299	7°
2019	Porsche GT Team	GTLM	Porsche 911 RSR	DAY 5	SEB 1	LBH 5	MDO 3	WGL 1	MOS 3	LIM 4	ELK 7	VIR 1	LGA 8	PET 6	317	2°
2020	Porsche GT Team	GTLM	Porsche 911 RSR-19	DAY 3	DAY 3	SEB 6	ELK 4	VIR 3	ATL 4	MDO	CLT 5	PET 1	LGA 3	SEB 1	297	5°
2021	Corvette Racing	GTLM	Chevrolet Corvette C8.R	DAY 2	SEB 5	DET 1†	WGL 4	WGL 2	LIM 2	ELK 3	LGA 1	LBH 1	VIR 1	PET 4	3448	2°
2022	Corvette Racing	GTD Pro	Chevrolet Corvette C8.R GTD	DAY 10	SEB	LBH	LGA	WGL	MOS	LIM	ELK	VIR	PET		234	35°
2023	Porsche Penske Motorsport	GTP	Porsche 963	DAY 8	SEB 3	LBH 1	LGA 2	WGL 9	MOS 5	ROA 7	IMS 1	PET 10			2691	4º
2024	Porsche Penske Motorsport	GTP	Porsche 963	DAY 4	SEB 9	LBH 4	LGA 1	DET 2	WGL 3	ELK 1	IMS 10	ATL 2			2869	2°
2025	Porsche Penske Motorsport	GTP	Porsche 963	DAY 1	SEB 1	LBH	LGA	DET	WGL	ELK	IMS	PET			760*
Legenda

*Stagione in corso.