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Peugeot 208 T16
veicolo a motore Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Peugeot 208 T16, chiamata anche Peugeot 208 R5[2] o Peugeot 208 T16 R5, è una variante da competizione della Peugeot 208 I omologata per la categoria R5, sviluppata dal reparto corse della casa automobilistica francese Peugeot per competere nella serie WRC-2 del campionato del mondo rally.
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Descrizione
È stata presentata al salone di Parigi nel 2012. La Peugeot 208 T16 è prodotta nello stabilimento Peugeot Sport di Veliž. Il suo debutto nelle competizioni rallistiche è avvenuto a marzo 2014.
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Fu il secondo veicolo ad ottenere l'omologazione nella categoria R5 dopo la Ford Fiesta R5 ed è la seconda versione sviluppata per i rally della Peugeot 208, dopo la Peugeot 208 R2.[3]
Ha un peso di 1.200 kg, la trazione integrale, un cambio sequenziale a cinque velocità e un motore con cilindrata di 1.595 cc a 4 cilindri (con flangia di aspirazione da 32 mm) turbocompresso che produce 280 CV e 400 Nm a 6000 giri/min.[4]
Ha debuttato in gara a marzo 2014 al Rally del Ciocco, un evento che fa parte del Campionato Italiano Rally con alla guida il pilota Paolo Andreucci.[5][6]
La 208 T16 ha debuttato nella prima prova del Campionato Europeo Rally al Rally dell'acropoli 2014 guidata da Craig Breen e Kevin Abbring, ottenendo una vittoria.[7]
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Vittorie ERC
Note
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