Imperator (transatlantico)

L'Imperator fu un transatlantico che, con questo nome, operò per la compagnia di navigazione tedesca Hamburg America Line (HAPAG).

Disambiguazione – Se stai cercando la nave omonima della compagnia autro-ungarica Österreichischer Lloyd, vedi Imperator (piroscafo 1886).

Imperator
L'Imperator nel 1913. Si nota a prua l'aquila simbolo della compagnia HAPAG
Descrizione generale
Tipo	transatlantico
Classe	Imperator
In servizio con	U.S. Navy (1919)
Armatore	HAPAG (1912-1919) Cunard Line (1919-1934) Cunard-White Star Line (1934-1938)
Proprietà	HAPAG (1912-1919) Cunard Line (1919-1934) Cunard-White Star Line (1934-1938)
Porto di registrazione	Amburgo (1912-1919) Liverpool (1919-1938)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: R S T K (Romeo-Sierra-Tango-Kilo) (come Imperator)
Costruttori	Vulcan
Varo	23 maggio 1912
Battesimo	24 maggio 1912
Completamento	giugno 1913 ad Amburgo
Viaggio inaugurale	20 giugno 1913 da Cuxhaven a New York
Nomi successivi	USS Imperator (1919) RMS Berengaria (1919-1940)
Intitolazione	"Imperatore" in latino (1912-1919) Berengaria, regina di Navarra (1919-1938)
Destino finale	Demolita nel 1940
Caratteristiche generali
Stazza lorda	52.117 tsl
Lunghezza	276 m
Larghezza	29,9 m
Pescaggio	10,7 m
Propulsione	4 turbine a vapore per un totale di 60.000 hp
Velocità	23 nodi (43 km/h)
Equipaggio	1.180
Passeggeri	4.234
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Storia

USS Imperator in servizio come nave trasporto truppe per la US Navy a New York nel 1919.

RMS Berengaria in servizio per Cunard Line.

La nave fu varata nel 1912 per conto della tedesca HAPAG, prima di un ordine di tre navi (le altre erano la Vaterland e la Bismarck) destinate a solcare l'Oceano Atlantico tra la Germania e gli Stati Uniti d'America. Quando venne completata, nel giugno 1913, era la più grande nave passeggeri esistente, superando l'RMS Olympic.

Dopo la prima guerra mondiale, durante la quale rimase in porto ad Amburgo, l'Imperator venne ceduto alla marina militare statunitense che lo registrò come USS Imperator (ID-4080), fungendo da nave da trasporto per le truppe statunitensi dall'Europa in Patria. Essa fu trasferita nel 1919 alla compagnia britannica Cunard Line per alcune riparazioni dovute alla guerra, cambiò nome in RMS Berengaria, venendo quindi demolito nel 1940.

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Collegamenti esterni

• Immagini della nave dall'album Flickr della Biblioteca del Congresso statunitense, su flickr.com.
• (EN) S.S. Imperator (German Passenger Liner, 1913) – Served as USS Imperator (ID # 4080) in 1919. – Later the British Passenger Liner Berengaria, su history.navy.mil.
• (EN) USS Imperator (ID # 4080), 1919–1919, su history.navy.mil.
• (EN) Imperator/Berengaria Home dal sito Atlantic Liners, su atlanticliners.com.
• (EN) Scheda nave su www.ocean-liners.com, su ocean-liners.com. URL consultato il 31 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 31 gennaio 2009).
• (EN) The Ultimate Imperator, su freewebs.com.

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