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SEAT Mii
autovettura del 2011 prodotta dalla SEAT Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La SEAT Mii è un'autovettura superutilitaria prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT dal 2011 al 2021.
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Contesto
Con la Mii, SEAT torna a proporre una city car dopo quasi un decennio di assenza da questo segmento: era infatti dal 2004, dall'uscita di produzione della Arosa, che la casa spagnola non aveva a listino un simile modello. È stata sviluppata dal gruppo Volkswagen sulla base del pianale MQB (Modular Transverse Matrix), condiviso con le "sorelle" Volkswagen up! e Škoda Citigo,[5] e viene prodotta assieme a esse nello stabilimento del gruppo a Bratislava.[6]
Nella intenzioni della SEAT, il nome "Mii" non ha un significato vero e proprio, a parte l'idea di identificare l'auto come qualcosa di personale, con la seconda "i" volta a dare un tocco di modernità;[7] il nome richiama comunque molto esplicitamente i Mii, ovvero gli avatar utilizzabili nei videogiochi delle console 3DS e Wii di Nintendo.[4]
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Caratteristiche
Riepilogo
Prospettiva
Rispetto a up! e Citigo, la Mii si differenzia adottando un design più sportivo e "latino", tipico del family-feeling della casa iberica,[2] che dà alla vettura una linea semplice ma al contempo solida ed equilibrata,[3] strizzando maggiormente l'occhio alla clientela giovanile.[4] L'auto è disponibile negli allestimenti Reference, Style, Chic e Mii by Mango, a 3 o 5 porte, in questa configurazione la Mii mantiene gli ingombri della 3 porte, con le due portiere posteriori che vengono camuffate nella linea complessiva della vettura.[8]
Nel frontale spicca la moderna calandra trapezoidale (ripresa dalla quarta serie della Ibiza[3]), un elemento definito dal designer Alejandro Mesonero-Romanos «moderno, di forte personalità, ma non troppo vistoso».[6] Degni di nota anche i grandi fanali che vanno a lambire i passaruota,[9] e l'ampia presa d'aria.[3] L'andamento della linea di cintura riprende quello della Citigo, con finestratura dritta, che ha il pregio di dare slancio alla fiancata.[9] Il posteriore si caratterizza invece per l'adozione di una fanaleria dal particolare disegno "a freccia".[9]
Gli interni, nonostante l'abbondante presenza di lamiere a vista, lasciano trasparire una soddisfacente qualità percepita grazie all'utilizzo di plastiche di buona fattura,[3] che contribuiscono a creare un abitacolo ben organizzato e rifinito nei dettagli.[9]
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Motorizzazioni
La Mii è stata prodotta dal 2011 nella versione con motore a benzina, e dal 2013 nella versione Ecofuel a doppia alimentazione metano/benzina. Dal 2020 è disponibile esclusivamente a propulsione elettrica.[10]
| Modello[11] | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/l) |
| 1.0 MPI | dal debutto al 2020 | Benzina | 999 | 44 kW (60 CV) | 95 | 105 | 14,4 | 160 | 21,4 |
| 1.0 MPI 75 CV | 55 kW (75 CV) | 108 | 13,2 | 171 | 20,5 | ||||
| 1.0 Ecofuel | dal 2013 al 2020 | Metano | 50 kW (68 CV) | 90 | 79 | 16,3 | 164 | 31,2 km/kg | |
| Electric | dal 2020 | Elettrico | - | 61 kW (83 CV) | 212 | 0 | 12,3 | 130 | - |
Note
Voci correlate
Altri progetti
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