Shadow DN7

La Shadow DN7 fu una vettura di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio d'Austria 1975 con al volante Jean-Pierre Jarier. Progettata da Tony Southgate e Dave Wass, veniva spinta da un motore francese Matra 3.0 V12 e possedeva il cambio Hewland TL200.

Shadow DN7
Particolare dell'unica Shadow DN7 motorizzata Matra esistente al mondo
Descrizione generale
Costruttore	Shadow
Categoria	Formula 1
Squadra	UOP Shadow Racing Team
Progettata da	Tony Southgate Dave Wass
Sostituisce	Shadow DN5
Sostituita da	Shadow DN8
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in alluminio
Motore	Matra 3.0 V12
Trasmissione	Hewland TL200 a 5 rapporti manuale
Dimensioni e pesi
Passo	2667 mm
Peso	612 kg
Altro
Carburante	UOP
Pneumatici	Goodyear
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Austria 1975
Piloti	17. Jean-Pierre Jarier
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 2 0 0 0

Partecipò solamente ai Gran Premi di Austria ed Italia 1975 e non riuscì a terminare i due eventi a causa di problemi tecnici.

Dal GP degli USA Jarier tornò alla guida della vecchia DN5 da cui derivava. In sostanza l'esperimento non andò a buon fine in quanto il vantaggio della Potenza maggiore del 12 cilindri francese fu vanificata da un peso maggiore del motore, dei radiatori e della quantità di benzina necessaria per terminare la gara.