VVT-i

Il VVT-i (sigla di Variable Valve Timing intelligent) consiste in un sistema di distribuzione a variazione continua delle valvole d'aspirazione sviluppato dalla Toyota.

Descrizione

Il Motore VVT-i della Yaris

Il sistema VVT-i è costituito da un variatore che agisce idraulicamente sull'albero a camme che aziona le valvole d'aspirazione, modificando l'inclinazione dello stesso (fino a un massimo di 60°) rispetto all'albero motore.

Quest'azione di fasatura viene comandata da una centralina ECU, che tiene conto del carico e delle condizioni di funzionamento, facendo variare la pressione dell'olio nell'unità di comando VVT-i posta all'estremo dell'albero a camme; questa pressione agisce su un'elica che modifica l'inclinazione dell'albero rispetto alla catena della distribuzione e quindi cambiando la sua fasatura.

Effetti

Questo sistema varia la fasatura delle valvole e del loro incrocio con le valvole di scarico, in funzione delle condizioni di funzionamento adattandosi alle esigenze del motore in modo da migliorare il suo funzionamento e garantire una combustione sempre ottimale, assicurando così un aumento della coppia nonché migliori valori di consumo e d'emissione, portando ad avere una combustione ottimale con temperature elevate dei gas, per ridurre la quantità di ossidi di azoto nei gas di scarico.

Voci correlate

• Fasatura di distribuzione variabile
• VVT-iE, evoluzione di questo sistema
• VTEC, è un tipo di sistema progettato da Honda e prodotto in molte varianti, tra cui il 3-stage VTEC
• MIVEC, è un tipo di sistema progettato da Mitsubishi
• VarioCam e VarioCam Plus, sono dei sistemi progettati da Porsche
• VVL, N-VCT e VVEL, sono dei sistemi progettati da Nissan
• VANOS e Valvetronic, sono dei sistemi progettati da BMW
• AVCS e AVLS, sono dei sistemi progettati da Subaru
• S-VT, è un tipo di sistema progettato da Mazda
• Variable Camshaft Timing, è un tipo di sistema progettato da Ford
• Variable Valve Control, è un tipo di sistema progettato da Rover
• VFD e Multiair, è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da FIAT
• Variatore di fase Alfa Romeo è un sistema di variazione fasatura valvole progettato da Alfa Romeo, il primo adoperato in un'autovettura di produzione di serie

Collegamenti esterni

• Vantaggi del sistema VVT-i, su Toyota.ch (archiviato dall'url originale il 25 febbraio 2009).
• Animazione del sistema su YouTube, su it.youtube.com.