パット・フライ
ウィキペディア フリーな encyclopedia
パット・フライ(Pat Fry 、1964年3月17日 - )は、イングランド出身の自動車技術者、電子技術者。
概要 パット・フライ Pat Fry, 生誕 ...
パット・フライ Pat Fry | |
---|---|
フェラーリ在籍時代(2014年) | |
生誕 |
Patrick Fry[1] (1964-03-17) 1964年3月17日(60歳) イングランド サリー州シェパートン |
国籍 | イギリス |
教育 | シティ・オブ・ロンドン・ポリテクニック(現ロンドン・メトロポリタン大学) |
業績 | |
専門分野 |
自動車エンジニア 電子工学 テクニカルディレクター |
雇用者 |
Thorn EMI(1981 - 1986) ベネトン・フォーミュラ(1987 - 1993) マクラーレン(1993 - 2010) スクーデリア・フェラーリ(2010 - 2014) マノー・レーシング(2016–2017) マクラーレン(2018 - 2019) ルノー / アルピーヌ(2020 - 2023.7) ウィリアムズF1(2023.11 - ) |
設計 |
アクティブサスペンション マクラーレン・MP4-22 フェラーリ・F2012 マクラーレン・MCL34 アルピーヌ・A521 ほか多数 |
閉じる
主にモータースポーツの分野で活動し、F1チーム「ベネトン」「マクラーレン」「フェラーリ」「マノー」「ルノー / アルピーヌ」「ウィリアムズ」などの技術部門を歴任した。