フェラーリ・150°イタリア
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フェラーリ・150° イタリア (Ferrari Centocinquantesimo Italia) は、スクーデリア・フェラーリが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリの社内コードナンバーは「662」[2]。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | フェラーリ | ||||||||||
デザイナー |
アルド・コスタ(テクニカルディレクター)[1] ニコラス・トンバジス(チーフデザイナー)[1] ルカ・マルモリーニ(エンジンディレクター)[1] | ||||||||||
先代 | フェラーリ・F10 | ||||||||||
後継 | フェラーリ・F2012 | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | カーボンファイバー/ハニカムコンポジットモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン プッシュロッドアクティブトーションスプリング | ||||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン プッシュロッドアクティブトーションスプリング | ||||||||||
エンジン | フェラーリ Tipo056 2,398 cc 90度 V8 NA ミッドシップ | ||||||||||
トランスミッション | フェラーリ 7速 セミAT | ||||||||||
重量 | 640 kg | ||||||||||
燃料 | シェル V Power | ||||||||||
オイル | シェル Helix Ultra | ||||||||||
タイヤ | ピレリ P Zero | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | スクーデリア・フェラーリ | ||||||||||
ドライバー |
フェルナンド・アロンソ フェリペ・マッサ | ||||||||||
出走時期 | 2011年 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 375 | ||||||||||
初戦 | 2011年オーストラリアGP | ||||||||||
初勝利 | 2011年イギリスGP | ||||||||||
最終戦 | 2011年ブラジルGP | ||||||||||
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