ホンダ・RA301
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ホンダ・RA301(ホンダ・アールエーさんびゃくいち)は、ホンダが1968年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。第2戦スペインGPから投入された。前年型のRA300同様ローラ・カーズとの共同開発のため、ローラ側ではローラ・T180と呼称している。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||||
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コンストラクター | ホンダ | ||||||||||
デザイナー |
デリック・ホワイト 中村良夫 佐野彰一 | ||||||||||
先代 | ホンダ・RA300 | ||||||||||
後継 | ホンダ・RA302 | ||||||||||
主要諸元 | |||||||||||
シャシー | マグネシウムモノコック | ||||||||||
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン | ||||||||||
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン | ||||||||||
全長 | 3,955 mm | ||||||||||
全幅 | 1,788 mm | ||||||||||
全高 | 845 mm | ||||||||||
トレッド | 前:1,440 mm / 後:1,400 mm | ||||||||||
ホイールベース | 2,410 mm | ||||||||||
エンジン | ホンダ RA301E 2,993 cc 90度 V12 NA ミッドシップ | ||||||||||
トランスミッション | ホンダ 5速 MT | ||||||||||
重量 | 530 kg | ||||||||||
燃料 | BP/シェル | ||||||||||
オイル | BP/シェル | ||||||||||
タイヤ | ファイアストン | ||||||||||
主要成績 | |||||||||||
チーム | ホンダ・レーシング | ||||||||||
ドライバー | ジョン・サーティース | ||||||||||
出走時期 | 1968年 | ||||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||||
通算獲得ポイント | 14 | ||||||||||
初戦 | 1968年 スペインGP | ||||||||||
最終戦 | 1968年 メキシコGP | ||||||||||
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