はくたか (列車)

はくたかは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の主に東京駅 - 敦賀駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 本項では、北陸新幹線開業以前に運転されていた在来線特急列車の「はくたか」についても記述する。 特急「はくたか」は1965年10月1日、上野行き「白鳥」を分離し、上野駅

北陸新幹線金沢開業前は、鉄道で北陸方面に向かう場合、上越新幹線から越後湯沢ではくたか号に乗り継ぐルートが一般的であった。そのため当時は東京・大宮～越後湯沢間ノンストップの列車が5往復存在した。またE4系が現役だった当時は、東京～高崎(上り列車)・越後湯沢(下り列車)でMaxたにがわ号を併結する列車が存在した。

東京・上野・大宮・高崎・軽井沢・長野が全列車停車駅となっており、佐久平・上田も上り602号を除く全列車が停車する。金沢延伸以前は速達タイプも各駅タイプもすべて「あさま」での運行であったが、金沢延伸以降は同区間に「かがやき」「はくたか」が加わった関係で「あさま」は各駅停車タイプの色が濃く

列車の運行が行われており、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業までは、首都圏と北陸を結ぶメインルートとして特急「はくたか」が同線を経由して運転された。 開業時から一部の特急「はくたか

金沢駅間が2時間28分（いずれも最速達列車）。 開業1ヶ月前の2015年2月14日に発売開始された開業一番列車の乗車券および特急券は、東京駅発、金沢駅発ともに発売開始から25秒で完売した。 北陸新幹線の列車名は公募によって決定され、「かがやき」は第5位であった（1位は「はくたか」）。選定理由は、「輝く光がスピード感と明るく伸びていく未来をイメージさせるため」とされる。