アイアンブリッジ (橋)
イングランドにある鋳鉄製のアーチ橋 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか アイアンブリッジ (橋)?
この記事を 10 歳向けに要約してください
この項目では、シュロップシャーにある橋について説明しています。シュロップシャーの村落については「アイアンブリッジ (イングランド)」を、その他の用法については「アイアンブリッジ」をご覧ください。 |
アイアンブリッジ(アイアン橋[6]、英: The Iron Bridge〈鉄の橋[7]〉)は、イングランド中西部シュロップシャー州のアイアンブリッジ峡谷(セヴァーン渓谷)において、アイアンブリッジの町からセヴァーン川に架けられた全長約 60メートル (200 ft) の橋であり[2]、世界初の鋳鉄製のアーチ橋である。近隣の町の名前からコールブルックデール橋 (Coalbrookdale bridge) とも呼ばれる[7][8]。1779年に建築され[9]、1781年に開通した。アイアンブリッジの成功は、構造材料として鋳鉄の普及を促進し、産業革命の象徴として広く知られている[10]。
アイアンブリッジ The Iron Bridge | |
---|---|
アイアンブリッジ(2019年2月) | |
座標 | 北緯52度37分38秒 西経2度29分08秒 |
OSグリッド照合 | |
通行対象 | 歩行者 |
交差 | セヴァーン川 |
所在地 |
イギリス イングランド シュロップシャー、テルフォード・アンド・リーキン(英語版)。 コールブルックデール(英語版)付近のアイアンブリッジ峡谷 |
別称 |
コールブルックデール橋 Coalbrookdale bridge |
所有者 | テルフォード・アンド・リーキン評議会(英語版) |
特性 | |
形式 | アーチ橋 |
資材 | 鋳鉄 |
全長 | 60メートル (200 ft) |
幅 | 7.5メートル (25 ft)[1] |
高さ | 12メートル (39 ft)[2] |
最大支間長 | 30.6メートル (100 ft) |
歴史 | |
設計者 | トーマス・ファーノルズ・プリチャード(英語版) |
施工者 | エイブラハム・ダービー3世(英語版) |
鋼材製造者 | エイブラハム・ダービー3世 |
建設開始 | 1777年11月 |
完成 | 1779年8月 |
開通 | 1781年1月1日 |
統計 | |
通行料 | 1950年より無料 |
脚注 | |
ユネスコ世界遺産 | |
所属 | アイアンブリッジ峡谷 |
登録区分 | 文化遺産: (1), (2), (4), (6)[3] |
参照 | 371 |
登録 | 1986年(第10回委員会) |
登録名 | アイアンブリッジ (The Iron Bridge) |
登録日 | 1934年1月18日 (90年前) (1934-01-18) |
登録コード | 1015325[4] |
指定建築物 – 等級 I | |
登録名 | アイアンブリッジ (The Iron Bridge) |
登録日 | 1983年4月8日 (41年前) (1983-04-08) |
登録コード | 1038659[5] |
テンプレートを表示 |
アイアンブリッジは、建築家トーマス・F・プリチャード(英語版)によって設計され、製鉄業者エイブラハム・ダービー(英語版)によって施工された。アイアンブリッジ峡谷を横断する橋は、支間長(スパン)100フィート6インチ (30.6 m) として建設され[10]、船が下を通過するのに十分な間隔を確保している。この橋は、もともとは鉄および石炭、石灰石を川の対岸に運ぶために使用されていた[11]。
1934年に指定遺跡(英語版)(指定古代記念物)に登録され、車両の通行が禁止された。現在では歩行者だけが橋を渡ることができる。歩行者の通行料は、橋が公有化される1950年まで取られていた。時代の大半にわたって修理の状態は良くなかったが、20世紀後半の大規模な修復作業により橋の保護がなされた。1983年、イギリス指定建造物1級 (Grade I) に指定されている。1986年、アイアンブリッジを含むアイアンブリッジ峡谷は、ユネスコによる世界遺産に登録された。