アイフェラント・E21
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アイフェラント・E21 (Eifelland E21) は、アイフェラントが1972年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。マーチ・721を基にスイス人デザイナーのルイジ・コラーニが改造を施したもので、ドイツ人ドライバーのロルフ・シュトメレンがドライブした。その特徴ある外見は、バックミラーがドライバーの正面に配置され、コクピット前方にエアインテークが設置されていた[1]。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
アイフェラント・E21、2011年撮影 | |||||||||
カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | アイフェラント | ||||||||
デザイナー | ルイジ・コラーニ | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
エンジン |
フォード-コスワース DFV 2,993 cc (182.6 cu in) 450 ch a 10 800 tr/min 90° V8, | ||||||||
トランスミッション | ヒューランド FG 400 5 | ||||||||
タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | アイフェラント・キャラバン | ||||||||
ドライバー | ロルフ・シュトメレン | ||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 1972年南アフリカグランプリ | ||||||||
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