クーパー・T86
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クーパー・T86 (Cooper T86) は、クーパーによって開発されたフォーミュラ1カー。1967年から1969年のF1世界選手権に投入された。T86BおよびT86Cは異なるエンジンを搭載されたマシンであったが[1]、いずれもクーパーの運命を復活させることはできなかった。T86はクーパーにとって最後のF1カーとなった。
概要 カテゴリー, コンストラクター ...
カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | クーパー・カー・カンパニー | ||||||||
デザイナー | デリック・ホワイト | ||||||||
先代 | クーパー・T81B | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | エレクトロン製モノコック | ||||||||
サスペンション(前) | ダブルウィッシュボーン, インボードスプリング/ダンパーユニット | ||||||||
サスペンション(後) | ダブルウィッシュボーン, アウトボードコイルオーバースプリング/ダンパーユニット | ||||||||
トレッド | 62 in (1,575 mm) | ||||||||
ホイールベース | 98 in (2,489 mm) | ||||||||
エンジン |
1967年-1969年: マセラティ 10/F1 2,983 cc (182.0 cu in) V12 NA ミッドエンジン 1968年: BRM P142 2,998 cc (182.9 cu in) V12 NA ミッドエンジン 1968年: アルファ・ロメオ T33 2,998 cc (182.9 cu in) V8 NA ミッドエンジン | ||||||||
トランスミッション | ヒューランド 5速 MT | ||||||||
重量 | 1,235 lb (560.2 kg) | ||||||||
燃料 | BP | ||||||||
タイヤ | ファイアストン, グッドイヤー | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | クーパー・カー・カンパニー | ||||||||
ドライバー |
ヨッヘン・リント ジャッキー・イクス ルドヴィコ・スカルフィオッティ ブライアン・レッドマン ビック・エルフォード | ||||||||
コンストラクターズタイトル | 0 | ||||||||
ドライバーズタイトル | 0 | ||||||||
初戦 | 1967年イギリスグランプリ | ||||||||
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