ショプロン - ケーセグ線 (ドイツ語: Bahnstrecke Sopron–Kõszeg) 、通称ブルゲンラント鉄道 (ドイツ語: Burgenlandbahn) はハンガリージェール・モション・ショプロン県ショプロンとヴァシュ県ケーセグを結び、オーストリアブルゲンラント州オーバーロードドルフィン郡を貫通する地方鉄道路線であった。現在ショプロン - ドイチュクロイツ区間のみが定期列車運行に用いられる。この路線が開通された当時に全区間はハンガリーに属したが、サンジェルマン条約およびトリアノン条約により1921年ブルゲンラント州がオーストリアに割譲られた後、路線の大部分がオーストリアに属することとなった。
概要 ショプロン - ケーセグ線, 基本情報 ...
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停車場・施設・接続路線 |
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WN-S線、ラープ鉄道 |
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0.0 |
ショプロン 旧GySEV駅 |
198 m ü. A. |
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ジェール - ショプロン線 |
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from Sopron-Rendező shunting yard |
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Sopron-Rendező déli elágazás |
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4.8 |
ハルカ信号場 |
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ショプロン - ソンバトヘイ線 |
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6,602 |
↑オーストリア / ハンガリー↓ |
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Feuerbach (6,0 m) |
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spur junction silo facility Deutschkreutz |
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9.4 |
ドイチュクロイツ |
182 m ü. A. |
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10,210 |
End of the ÖBB-operated track |
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国道B62 |
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国道B62 |
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Goldbach (5,0 m) |
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13.5 |
旧ウンターペータースドルフ |
218 m ü. A. |
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16,432 |
spur junction Lagerhaus Horitschon |
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16.3 |
ネッケンマルクト=ホリチョン |
245 m ü. A. |
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クーヘル小川 (15 m鉄道橋) |
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19.0 |
ライディング=ラッケンドルフ |
270 m ü. A. |
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20,1 |
ウンターフラウエンハイト |
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国道B62 |
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22.3 |
ラッケンバッハ |
300 m ü. A. |
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旧エステルハージ菜材所方面 |
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Lackenbach (9,6 m) |
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国道B62 |
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Goberlingbach (9,5 m) |
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27.5 |
ヴェッパースドルフ=コーベルスドルフ |
300 m ü. A. |
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シュトープ小川 (20 m鉄道橋) |
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旧連結線 |
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Tessenbach (5,0 m) |
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28.9 |
マルクトザンクト・マルティン |
280 m ü. A. |
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国道B50 |
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31.3 |
ノイタミナタール |
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34.0 |
シュトープ |
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38.9 |
オーバープレンドルフ |
260 m ü. A. |
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spur junction Lagerei Handelsges. m.b.H. |
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42.8 |
旧ウンタープレンドルフ |
284 m ü. A. |
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line from Bük (removed) |
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46.7 |
旧オーバーロイスドルフ |
248 m ü. A. |
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46.860 |
線路中断点 |
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ラプニッツ川 (橋梁解体) |
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49.8 |
旧マンネルスドルフ(ラプニッツ) |
322 m ü. A. |
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52.4 |
旧ラッタースドルフ=リービング |
291 m ü. A. |
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53,101 |
↑オーストリア / ハンガリー↓ |
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55.7 |
旧ケースセグメント・ソェルマジャール |
322 m ü. A. |
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57.5 |
線路中断点 |
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57.7 |
ケーセグ |
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ソンバトヘイ - ケーセグ線 |
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